汽修技师隔壁老王点评怎么样

配置：捷豹XEL是XE的国产化版本，相较于进口版车型，它不仅在车身尺寸上进行了加长，而且有着更为便宜的价格。XEL在外观设计上有着很强的“豹力美学”，整体设计十分有运动感，勾勒出猎豹蓄势待发的气场。在内饰方面XEL也跟上了时代的潮流，有着较强的科技感。目前在售的XEL全系均搭载2.0T涡轮增压发动机分为最大功率200马力的低功率版本以及最大功率250马力的高功率版本，变速箱方面则全系都是8速手自一体变速箱。 优劣势：性价比高是XEL最大的优势，虽然XEL的指导售价在28.98~38.06万元，但是随着配置的不同，目前市场分别有从9.4~13万元的优惠幅度，最低配车型现在都不到20万元。在舒适性方面XEL也有着优秀表现座椅无论是厚度，软硬程度，以及支撑都不错。另外XEL的转向也十分精准，符合运动车型的定位。XEL在空间方面表现比较一般，首先是后排空间，虽然国产加长后在腿部空间和头部空间上都有一定改善，但是后排中间地板凸起依然很高，在乘坐5人情况下，后排中间乘客的乘坐舒适性会受到影响。还有就是XEL的后备箱空间也比较小。 通病：变速箱漏油是XEL的老毛病了，这也是路虎发现神行的通病。我推测这大概率是曲轴油封的问题，需要拆解变速箱并更换新的曲轴油封才可以解决漏油现象。好在一般情况下XEL的漏油现象都在行驶里程较少的时候出现，由于此时车辆还在质保期内，因此4S店会免费对发动机进行维修。XEL还存在中控屏幕系统不稳定，黑屏的现象 对此车主直接熄火重启车辆即可解决问题。 保养：XEL的首保里程在1万公里，项目为更换机油和机滤，价格为1423元。在此之后XEL的保养间隔为每1万公里保养一次。XEL无论是零件价格还是工时费，在同级别都偏贵。XEL的机油价格为870元，机滤价格为165元，这俩的工时费为388元，而空调滤芯价格为320元，工时费为76元，变速箱油的价格更是达到3476元。因此行驶6万公里XEL的保养总费用为15759元，虽然它有着1万公里的较长保养间隔，但是高王的配件费用和人工费导致总保养成本偏高。