妖姐说爱车点评怎么样

前段时间有很多粉丝咨询我凯迪拉克XT6，于是我就网上预约2021款 2.0T 轻混动 六座四驱铂金型，去4S店提车试驾了一下，期间我们做了加速测试、刹车测试，接下来我来说说我的试驾感受。 【加速测试】 2.0T 直列 4缸 涡轮增压发动机加上轻混系统，在整个提速的过程中，让动力输出的比较线性，最终我们实测到的0-100km/h加速时间为9.31秒，从体感上来看，整个加速过程线性稳定，起步瞬间车身姿态平稳，轮胎没有出现打滑，这样的加速性能我觉得算是中上的水平。 【刹车测试】 偏软的悬架调校使得车辆在全力刹车时点头现象明显，2095KG的整备质量对于制动系统的压力同样不小，全力制动时，前悬架的压缩比较明显，制动力的脚感不太线性，连续测试了十次，制动系统热衰减现象并不明显，最终实测的成绩为42.23米，这个成绩算一般吧。 【驾乘感受】 1、先说说价格，刚到店里，4S店员知道我预约了，以为我会买车款车，就一直向我推荐车子的售价和优惠状况，这款车指导价为55.27万，据他说这款车目前对外可以优惠5万左右，参考价为50.27万左右，上牌费500，购置税44400左右，商业保险13000左右，全部做下来需要花56.2万左右，这个价格挺贵的哦。 2、外观方面，整体给人一种力量感，这车示logo很醒目,有这辨识度出门真的太棒了，配置的矩阵式的全LED头灯,看起来很有科技感；车尾与车头硬朗的设计相呼应,万正的轮廓能营造出更有气势的车尾,看着很有气势；一般年轻人开车还是比较注重颜值的,这点凯迪拉克能让年轻车主满意。 3、再说说动力，通过技加速、刹车测试，我认为这款车在加速的时候动力性能优于刹车性能，在感官上，这车子的动力表现是很充沛,,脚下能一直感受到源源不断的动力输出,起步就芾着悍劲儿，城区里面驾驭一点问题都没有,即便你走走停停也不墨迹，最大马力237PS,上了高速以后,推背感十足。 4、空间方面，我的身高180CM,坐入车内,将座椅调至最低,并处于合适的驾驶姿势之后, 头部空间剩余一拳一指，保持前排座椅位置不变,来到第二排,无论是头部空间还是腿部空间,表现的都挺宽敞，但是移动到第三排，头部空间和腿部空间都会碰到，这个位置更适合身高小于175CM的人士。从体感上看，空间这块总体宽敞,对于日常家用来说，很够用啦。 【总结】 这这凯迪拉克XT6的口碑不错,六个座位的车内空间、力量感足的外观、以及强悍的动力是他的优势，就是目前我感觉店里的优惠力度还不大，没有表现出很诚意的感觉，也许是4S销售后来觉得我只是来试驾，就少了售卖的激情，不过总的来说,这款车作为家用车，值得推荐。