2021-03-30发布于:红旗H9车友圈
3.21
分
良好
外观
3.00
分
配置
5.00
分
操控
2.00
分
内饰
4.00
分
空间
3.00
分
动力
4.00
分
舒适
1.50
分
外观 红旗H9的外观设计在我看来属于第一眼美女,虽然细节设计很打动人,然而整体比例有些失调,不耐看。溜背造型使得后悬过短,而车头并没有极致的短前悬来衬托过于方正的车头,总体看起来视觉重心在车头而不在乘员舱。不过车灯在夜间的辨识度很高,双色车身的气场也非常强。总结优缺点明显,所以给出三星评价 舒适性 2.0T的红旗H9并没有采用空气悬架,底盘属于运动化调教,对于颠簸路面的回馈太详细了,后排乘坐舒适性大打折扣。不过在铺装良好的沥青路面上,整车的厚重感还是能体现出来的,并且座椅的承托感还不错。 操控 红旗H9虽说底盘很硬,路面反馈很直接,但庞大的车身尤其庞大的车头实在影响操控的精准度。 空间 空间方面不能算缺点,因为红旗H9的座椅非常宽大舒适,坐垫很长,填充也很充实,所以势必会影响一些空间表现,对于190cm的体验者来说,空间够用,但不会像同级别对手一样有太多富余。 配置 配置是最值得好评的,不到40万就能买到四座座椅加热通风按摩,另外几乎能想到的配置红旗H9几乎都配上了,绝对越级的存在 动力 2.0T高功率发动机,迟滞很小,并且变速箱匹配的也不错,驱动这样一台车不吃力,相信3.0机械增压发动机会更加从容。 内饰 内饰设计很有中国特色,配色和材质的选择也是华系车领先的水平,尤其是内饰一些细节非常用心