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工作以来，从第一辆二手富康，到第一代新款飞度，再到二手高尔夫，以及去年忍痛割爱卖掉的二手丰田霸道，几乎都是我在买买买。于是，老婆终于抗议了，下一辆必须她说了算！结果你猜咋样——买了一辆宝马X1。如今行驶了3000公里，会有怎样的感受呢？ 宝马X1采用家族化的设计语言，包括宝马标志性的“双肾”进气格栅，中网内部使用多条竖置的镀铬饰条点缀，看上去很有时尚气息。尺寸方面，宝马X1长宽高分别为4565mm*1821mm*1620mm，轴距为2780mm， 车尾的造型依旧十分饱满，后窗上方有延伸出来的扰流板，提升车辆的运动属性。尾灯的造型没有变化，灯腔内部的光源结构很复杂，点亮后的效果颇为醒目。 打开前门时，驾驶者会看到一个“X1”的迎宾投影，满满的仪式感。内饰的整体设计风格变化不大，用料质感有所提升，有多种皮质、缝线、饰板可供选择。三幅式的多功能方向盘，外表使用真皮材质包裹，触摸手感倒是不用担心。后排座椅可按比例放倒，对后备箱的容积拓展有着直接的影响。 动力方面，搭载的是1.5T发动机，其中1.5T发动机为三缸结构，最大功率为103kW（140Ps），峰值扭矩220N.m；传动系统，与之匹配的是7挡双离合变速箱。在X1上面的表现动力并不算太差，毕竟宝马的动力总成不会过于让人失望。只是3缸发动机的先天劣势，让车辆在行驶过程中会出现更大的发动机振动。 缺点：，缺少舒适性。 其他感觉没有什么的。空间很大，塑胶感很强，刚买回来塑料味也很重，买了几十个炭包塞满车厢，过个把月也几乎吸完了。操控性是有的，肯比同等价位的SUV还是有感觉一些，盘桥劈弯快一点也有信心。