2021-03-28发布于:别克GL8车友圈
3.93
分
良好
外观
4.00
分
配置
4.00
分
操控
3.50
分
内饰
4.00
分
空间
4.00
分
动力
4.00
分
舒适
4.00
分
1. 要说起别克卖的最好的一款车,那当属是GL8了,即使别的车型疯狂的在降价促销,到头来也卖不过这台没有任何优惠的商务车。GL8在国内的可以说是神一样的存在,上到国家层面的重要场合,下到机场的接机专用车,似乎任何需要一台商务车的场景都会有GL8的身影出现,而它与那些上百万的豪车停在一款也是丝毫没有违和感。这款车可选的配置还是很丰富的,从陆上公务舱到艾维亚,指导价横跨了二十多万到五十多万。全系使用的是一台237匹马力的2.0T发动机,搭配的是别克最新的9AT变速箱。 2. 在外观方面,新款的GL8摆脱了上一代胖头鱼的气质,整体的线条变得更加凌厉了一些,前脸采用了大面积的黑色蜂窝状的设计看起来非常严肃的感觉。我最喜欢的就是侧面的颜值了,首先是悬浮式的车顶设计,还有前后门把手融为了一体,让本身尺寸就很大的车显得更加修长了。内饰简洁而不失豪华感。别克一改了之前中控满是按键的设计改为了仪表盘与中控屏一体式的大连屏,另外空调的操作面板也是变成了液晶屏与实体键相结合的,豪华感十足。这款车卖的好的一大原因当然是它的舒适性了,五米二的车身长度使得三排能同时拥有一个比较舒服的空间,外加上不错的行车质感,第二排的座椅简直媲美商务头等舱的感觉,如果你觉得还不满足的话,艾维亚为你提供了更为尊贵的四座版本。这款车最大的缺点我觉得就是价格太过坚挺了吧。 3. 在保养方面,这款车的价格还是不便宜的。首保是5000公里的时候进行,费用是全免的,主要就是更换一下机油机滤,像这样的小保养如果自费的话价格要在800元左右,大保养价格每次在1400元左右。这款车的保养间隔是5000公里。 4. 就目前来看,20款的车型出现频率比较多的问题就是中控屏幕出现死机,黑屏或是卡顿的问题,如果出现这种情况的话不用担心,并不是硬件的问题,只需要到店里升级一下系统就可以了。这个现象在21款的车型上就没有再出现过,已经改进了。 5. 总结一下,如果有商务接待需求的或是比较喜欢一家人出去旅游的,选择这款GL8是完全没有问题的,如果是家庭用的话我感觉陆上公务舱的性价比会更高一些,不过要是在乎颜值的还是要选择陆尊或者艾维亚的版本。