车镖局点评怎么样

昨天，有位粉丝咨询一汽丰田-奕泽IZOA的大致情况。今天我就带来了2020款 2.0L 奕动版这款车型的试驾体验，给大家作为一个参考。 【价格】 这款车官方指导价为14.58万元，懂车帝上经销商报价为13.08万，目前暂时优惠大约为1.50万元，我们以此为例，需购置税12903元，车船税480元，商业险5137元，交强险950元，全款落地大约需要150270元。 【外观】 该车的外观十分运动时尚。前脸视觉效果饱满，头灯造型锐利，中间由黑色装饰相连，形成了贯通式效果。前包围造型夸张，大面积黑色横幅格栅提升了视觉重心，下方的银色装饰也增添了阳刚气息。再加上低矮的车顶、深邃夸张的腰线、悬浮式车顶以及突出的车灯都让奕泽充满着蓄势待发的动感。 【内饰】 内饰整体设计思路也是贴近年轻化，中控台向驾驶侧倾斜，黑亮钢琴漆的装饰板提升了内饰的品质感，9英寸的悬浮式中控屏显示效果和触控灵敏度都还不错，集成了语音控制、百度CarLife、倒车影像等功能，在实用性方面基本满足日常使用需求。 【配置】 这款车在配置方面表现一般，虽然标配了胎压监测、10安全气囊、发动机启停技术、自动驻车、电子手刹、上坡辅助、多功能方向盘、LED日间行车灯等配置，基础性安全配置比较全面，但倒车影像、驻车雷达等配置缺失，大灯使用卤素光源、空调和座椅都为手动调节，这些方面都大大影响到了舒适性。 【空间】 奕泽的乘坐空间表现可以说是中规中矩，前后排的表现都很符合小型车的水准，但后排的乘坐感受的确是有些压抑，主要问题总结为黑顶+没天窗+窗户小这三点上。对于一般人来说还能可以接受，但这样的后排确实不太适合那些容易晕车的人乘坐。 【操控】 奕泽IZOA的操控还挺好，油门调校比较积极，动力输出畅快。刹车脚感不错，力度足够且线性。方向盘盘辐饱满，握感舒适，转向力度适中，属于好开易上手的类型。 【动力】 该车搭载了一台2.0L自然吸气发动机，最大功率171马力、峰值扭矩203牛·米，与之匹配的是CVT无级变速箱（模拟10挡）。这台2.0L发动机的动力储备足以应付城市代步，从起步开始就可以感觉到畅快的动力输出，而且变速箱的平顺性非常出色。但时速超过120之后，动力储备就变得薄弱了。 【舒适性】 这款车的舒适性中规中矩，座椅设置是比较宽大而柔软，但噪音的抑制有些不太好，尤其是当车速超过100km/h时，坐在后排的我真想找副耳塞戴。悬架调校还是偏舒适的，路面的大小颠簸都能不错的过滤。即使悬架标定偏舒适，但在过弯时你会发现支撑性也得到了兼顾。