小号撩车点评怎么样

速腾的定位是一台紧凑型轿车，目前我所在的地区市场优惠幅度在2.6万元左右，以200TSI DSG舒适智联版车型为例，官方指导价15.09万元，裸车价不到12.5万元，购置税需要1.08万元，保险5500元左右，最终落价在14万出头。 这款车优势如下： 1、外形稳重大气，在A级车中属于比较大号的身材，给人一种B级车的既视感。前脸横幅式镀铬进气格栅和大灯组相连，视觉一体感十足，大灯组还采用了熏黑处理，内部为LED光源，照明效果比较出色。侧面腰线从前翼子板延伸到车尾，搭配车顶鲨鱼鳍带来了出色的档次感。尾部设计有略微上翘的小鸭尾，层次感也比较出色，尾灯组还进行了熏黑处理，档次感到位。 2、内饰采用了偏向驾驶员一侧的布局，营造出一种环绕感，液晶仪表盘以及全触摸设计的中控屏也带来了比较出色的科技感。而且中控屏支持CarPlay功能，操作流畅度也比较好，有一定的实用性。 3、我身高1米7，乘坐在后排腿部空间达到2拳半左右，同级别来看是非常充裕的水准，表现已经接近一部分B级车，长时间乘坐完全不会觉得局促。而其后排坐垫也比较长，对于腿部承托的很到位。后排还提供有USB充电接口和空调出风口，对于后排乘客的舒适性和便利性照顾的都很到位。 后备箱内部空间规整，纵深比较好，实测放入四个登机箱很轻松，还有额外的空间放置零散物品。后排座椅还支持比例放倒，空间拓展能力比较强。 4、气囊提供的很全面，包括主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘以及膝部气囊，和同价位的日系车以及自主品牌轿车相比都要厚道不少。 5、前麦弗逊搭配后多连杆独立悬架同级别来看也是比较厚道的配置，整体调教风格偏向于舒适，车内路感并不清晰，遇到减速带这种较大颠簸也能化解掉一部分冲击力。后悬架回弹速度也比较快，遇到较大颠簸车尾并不会有明显的弹跳。 6、搭载的是1.2T发动机，最大功率116马力，峰值扭矩200N·m，匹配7速双离合变速箱。日常驾驶时起步并不觉得肉，整体感受颇为轻快，市区内也有着足够的动力储备，超车是比较轻松的。 7速双离合变速箱大众调教的也算是炉火纯青，低速确实存在一定的顿挫感，但并不严重，不会影响到驾驶体验。换挡速度比较轻快，升降挡也足够积极。 油耗方面百公里综合来看在6.8升左右，比1.5自吸搭配6AT的组合油耗还要低一点，燃油经济性表现让人满意。 这款车缺点如下： 1、后排中央地台隆起幅度比较大，影响中间位置乘客的舒适性，不适合长时间乘坐。 2、后段动力储备不足，时速超过80km/h之后再加速能力比较弱，高速上超车需要提前量。 3、配置不够丰富，不提供倒车影像功能，无钥匙进入和无钥匙启动也需要选装，表现不太厚道。 总的来说， 速腾是一款外形大气，内饰也有一定时尚感的车型，空间同级别来看是很优秀的。不过1.2T车型虽然油耗低，但需要添加95号汽油，而且后段动力储备确实差了点，所以我更推荐1.4T车型。