龙导说车点评怎么样

红旗品牌对于每个中国人来说，不光是一家有历史的车企，更是一家在设计上融入民族文化的品牌。红旗H5和其它销量领先的车型，究竟有哪些不同之处？具体的优缺点表现在哪里？ 优点一：外观大气，车身尺寸更大 首先在外观方面，红旗H5不光有着红旗品牌的家族元素，更有中国传统文化的加持，在细节方面有所凸显。另外，整个车头的设计依然保留红旗车型的银色镀铬线条装饰，精致感突出，也表现出很强的气场。但是在车身下包围设计上，红旗也有为年轻消费者考虑，加入了更多的运动线条，也不再是单一的沉稳风格。车头的红旗标志现在是红色线条，并且融入车头的中网内部，简约又不失辨识度。车身侧面依然保留了稳重踏实的质感，而且在尾部加入了微微溜背的设计，让整体造型不再单调，现在的运动气息也更加凸显，红旗也在跟随时代潮流不断更新。另外就是在车身尺寸方面，红旗H5作为中型车，长度和轴距超过了同级别的雅阁，迈腾。车尾的风格比较简约，但是红旗两个汉字非常醒目，也表示了自己的身份。另外，两侧的大灯造型和前大灯细长的风格相呼应，同样有着很高的辨识度。配置有前后驻车雷达，360度全景影像和自动泊车入位。 优点二：座椅舒适性好 在座椅的乘坐感受上，红旗H5的乘坐确实比较舒适，而且前排座椅的填充物很软，座椅比较宽大，坐起来很舒服。真皮座椅，主副驾驶座电动调节，有座椅加热和座椅通风。而且有副驾驶位老板键。后排座椅的舒适性更好，而且填充物也更加柔软。靠背角度比较偏后，乘坐体验比较好。后排和前排都有两个USB接口，后排也有独立的空调出风口，满足日常使用。虽然红旗H5的车身长度和轴距都比较领先，但是后排的乘坐空间并不算宽敞。我身高180实际乘坐以后，腿部空间只剩下一拳多的距离，头部空间几乎没有太多剩余，表现为三指。 缺点一：内饰设计和用料一般 虽然红旗H5的外观看起来很大气，有着一定的尊贵感。但是内饰的设计确实比较普通，而且整体的用料也很一般。非常传统的对称式风格，每个造型都是很规整的设计，功能分区比较明确。不能说是丑，只是和现在大家的偏爱不太一致。现在来看，无论是豪华感还是科技氛围，都没有太多体现。而且用料也比较一般，中控台大部分还是硬性材质包裹，而且做工还有待提升。中控区域是10英寸的触控液晶屏幕，这个尺寸目前来说还是值得点赞。但是屏幕的清晰度和动画设计都很一般，反光也比较严重。另外就是下方的空调控制区域，保留了一个风量调节的物理旋钮，其他全部都改为触摸式操作，但是没有任何触摸反馈，在驾车过程中使用很不方便。而且整体的设计感就像我们常用的电磁炉，设计比较过时。 缺点二：动力表现一般 1.8T车型最大马力197匹，搭配48伏轻混系统，使用6AT变速箱。在驾驶感受方面，红旗H5开起来完全就是一台很佛系的家用车，并不会给你太多的乐趣。悬架的表现倒是很满意，整个底盘都是偏舒适性的调教，悬架很有韧性，大部分冲击都能被有效化解。随着车速的增加，转向也会变得比较沉稳，刹车的脚感也很好，和油门表现一样，体现出非常线性的水平，开起来也比较简单。但是1.8T车型的油耗确实比较高，后期新增的48伏轻混系统也是为了降低油耗。6AT变速箱换挡动作只能算合格，但是主要体现在平顺性上。所以说，红旗H5就是佛系的舒适调教，简单够用。