2021-03-21发布于:途观L车友圈
3.93
分
良好
外观
4.00
分
配置
4.00
分
操控
4.00
分
内饰
3.50
分
空间
4.00
分
动力
4.00
分
舒适
4.00
分
1. 途观系列也算是上汽大众的常青树了,从最早以进口的身份售卖到后来的国产再到现在加长后改名为途观L,一直都是很畅销的存在。在售款有1.4T和2.0T两种排量可选,2.0T的分为高低两种功率,搭载的是7速湿式双离合变速箱,1.4T的版本搭载的是7速干式双离合变速箱。 2. 外形沉稳大气,目前大众家族在售的中型SUV除了途观L之外还有探岳,探岳的线条比较偏圆滑一些,而途观L就比较棱角分明一点,线条也比较的简单,让整车看起来厚重感很强,而且在加长之后侧面也看不出明显的痕迹,还是很协调的。舒适度也是不错的,加长之后后排的腿部空间得到了明显的提升,全车的座椅软硬适中,承托性也不错。内饰设计风格太老气了,套娃痕迹比较明显,跟现在的国产车根本不像一个时代的产物。 3. 保养方面,首保里程是5000公里,厂家提供免费的机油和机滤,之后的保养间隔建议是10000公里或6个月进行一次。小保养价格在800左右,涉及到换件的大保养价格在2000元左右,整体的保养价格还算是比较适中的。像这款车我觉得还是在店里保养比较妥当,因为大众的发动机一旦后期保养不到位,容易出现烧机油的状况。 4. 为了满足国六的排放,这款车在排气系统上安装了颗粒捕捉器,估计是设计有问题吧,导致了部分车主在开了一段时间后出现了油耗突然升高,然后伴随着自动启停失灵。其实原因就是颗粒捕捉器堵塞,主要是长时间在市区低速行驶导致的。解决的办法也很简单,就是高转速跑一段高速就可以了。 5. 总结一下,途观L这款车我真的没少开过,整体的行驶品质各方面还是挺不错,不过不建议买1.4T的版本,毕竟这么大个的SUV,2.0T的低功率就够用了。