车天车地扯大炮点评怎么样

起亚K3是一款紧凑三厢车。同级有热门的卡罗拉，朗逸，轩逸等。和轩逸比较过，空间感差不多，但是轩逸在动力方面更优势。K3在配置和价格上更有优势，性价比不错。配备了倒车雷达，倒车影像，LED大灯等等。就是安全气囊少了一点，只有两只。官方指导价11.48万，折扣1.2万。购置税加车船税大约要1万，保险加上牌是6千左右。折合落地不用12。 动力中规中矩。1.5L L4自吸气发动机，峰值扭矩143.9牛米。在城里跑动足够。起步的时候，油门调教不算灵敏，油门多压一点动力就会上来了。在城市拥挤的路面上走走停停的路况下，很容易就可以跟上交通节奏。中段加速力也不错，动力储备充足。高速的时候加速力就比较一般，时速去到110公里/小时的时候压下油门，动力抬升并不积极。 内饰很满意。设计简洁用料也扎实。仪表台表面搭配了纹理，看起来有档次感。中控是10.25英寸触摸屏，用起来也很顺手。屏幕大，菜单明了，加上流畅的系统，感觉不错。不过没有标配GPS也没有语音控制，只提供了CarLife。科技配置有点美中不足但是日常用起来还是够用的。配备了6扬声器音响，感觉还不错。但是如果音量调得比较高的时候，声音会稍尖一点。 车身高度1450mm，轴距2700mm。前排空间不错，有足够的膝部和肩部空间。175cm高度在司机位置坐着，头部离车顶有四指的距离了。在后排坐着，头部空间同样有四指的余量。膝盖离前排座椅靠背有一拳三指的距离。前后排乘坐空间比较一般，普通个子坐着没有问题，但是高个子会有紧张感。尾箱内部1050×1080×550mm，载货空间不错。地板平坦，开口也够大，物品放置比较容易。实用性不错。 静音不错，在同级是中上水平。风噪隔离可以，胎噪的抑制更优秀一些，跑粗糙的路面也没有太多噪声跑进车内。跑高速的时候，车内会有一些噪声但是不错，感觉舒适。 缺点： 悬挂调教偏硬。前是麦弗逊式独立悬挂，后为扭力梁式非独立悬挂。避震比较一般。对于小的道路缺陷缓冲不是特别充分。特别是后悬架，在过大片的粗糙路面的时候，会有震动感。对于大的起伏处理也不够干脆，在后座会有弹跳感。