2021-03-18发布于:Polo车友圈
3.57
分
良好
外观
4.00
分
配置
4.00
分
操控
3.00
分
内饰
3.50
分
空间
3.50
分
动力
3.00
分
舒适
4.00
分
今天要跟大家评测的车型是大众POLO 2019款 Plus 1.5L 自动全景乐享版,在定位上是一款5门5座两厢小型轿车,长宽高分别可以达到4053×1740×1449毫米,车身轴距可以达到2564毫米,整车提供3年或10万公里质保服务。厂商指导售价在10.99万,江苏地区裸车价格在9.06万,购置税在7744元,上牌费在500元,车船使用税在420元,交强险在950元,商业保险在4170元,全款落地价格在104,384元。 保养:保养周期在5000公里一次,按照6万公里保养费用进行计算,大概花费在5855元,相当经济实在。首次保养只需要更换机油以及机油滤,含工时费在352元。配件更换比较亲民,机油价格在199元,机油滤清器在93元,空气滤清器在70元,空调滤清器在55元,汽油滤清器在32元,刹车油在75元,变速箱油在92元,转向助力油在82元,火花塞在67元,发动机冷却液在40元。 提速:在动力上面采用1.5L自然吸气引擎,最大功率在83kW,最大扭矩在145N·m。全体踩下油门踏板,起步的时候有着一定冲劲,但可惜好景不长,中后段特别平淡,加速感受确实很一般,从实测成绩来看,最终百公里提速是在12.7秒。 刹车:全力踩下刹车踏板,车头会存在一定点头现象,车身姿态看上去会稍微有一点变形,而制动力释放上足够有力,可惜轮胎抓地性很一般,从实测成绩来看,100~0km/h刹车距离在42.1米。 油耗:大众家族车型在油耗控制上完全拿得出手,工信部百公里综合油耗在5.5L,新车到手后,没有出磨合期就进行了油耗测试,一共跑了172公里,平均时速在65公里,包含城市以及高速路段,在城市区域不是很拥堵,最终实测百公里综合油耗在6.8L。 噪音:小排量车型,发动机噪声确实不是很大,而且底盘噪音优化做得不错,在城市路段行驶起来不会觉得太吵闹。从实测数据来看,怠速的时候,噪音值在40.2分贝。以60公里每小时速度前行,噪音值在41.2分贝。以80公里每小时速度前行,噪音值在62.7分贝。以120公里每小时速度前行,噪音值在67.7分贝。