驾仕派点评怎么样

【外观】法拉利Roma整车采用的是公路GT掀背车的造型理念，中前置发动机后驱布局，外观、内饰的设计很多细节从法拉利20世纪60年代的车型上汲取灵感。细节部分，它的前脸采用外悬式鲨鱼鼻设计；宽大的发动机前罩与曲线型侧翼搭配，构成了经典的法拉利造型特点。设计团队为体现“新车极简优雅的造型风范”，摈弃了不必要的通风口和复杂冗余的装饰细节。 【内饰】进入车内，液晶大屏，碳纤维方向盘、拨片，真皮（全粒面Frau真皮、Alcantara面料）、绒面等材质，共同形成了一个运动、高档、富有科技感的内饰氛围。座舱设计采用了全新架构理念，结构几乎对称。官方资料的原话是，“为驾驶者和乘客打造互不干扰的驾享空间及区域。”看到这里，不禁会想，法拉利车主们，究竟和副驾有怎样的故事？ 【空间】座椅实测没有想象中的硬，包裹性真的很好，而且附带加热、通风和18向电动调节。虽然后排设计有2个座位（选择），且后排座椅可以折叠放倒，但不要太奢望可以舒舒服服的坐进去。但真的叫了代驾，需要有人去到后排时，也能将就一下。好在后备箱可以放下2个登机箱，还有点富余的空间。放代驾小哥的电瓶车应该是欧克的。 【动力】Roma采用3.9T V8涡轮增压发动机，最大功率620马力，最大扭矩760牛·米，匹配全新8速双离合变速箱，具有五种驾驶模式。官方数据显示，0-100km/h加速3.4秒，0-200km/h加速9.3秒，极速大于320km/h。在欧洲，排放符合欧6D标准。 【总结】看网上的评论，大家都说原车加上其他费用，大概320万左右能落地。反过来一想，对我们这种生活在成都的人来说，差不多也就一套房的价格。看来这个法拉利的梦想，还是可以有的，万一实现了呢？