百样车境点评怎么样

外观上各有各的品味和喜好，比较吸引我的一个是新速腾线条和车漆质感，前脸的引擎盖，侧面的前后贯穿。另一个就是车灯了，日间行车灯，晚间迎宾灯，后备箱晚间照明灯，家用可以说考虑非常周到。内饰一般吧，大众就这风格，朴实无华，还是手动空调，但是新款的液晶仪表增分不少。但是这个手动空调，还有百年不变的造型我是真的佩服，它的确好用，但是真的很土，没有任何设计感。空间还算满意，有点不足的地方就是那个隆起，严重影响乘坐体验。满璇的情况下基本很难中间做个成年人了。大众玩空间还是可以的，再加上加长了轴距，普通家用空间绰绰有余。 配置上搭载了7干式双离合变速箱（DCT），前悬挂形式麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式多连杆式独立悬挂，ABS防抱死，制动力分配(EBD/CBC等)，刹车辅助(EBA/BA等)，牵引力控制(TCS/ASR等)，车身稳定系统(ESP/DSC等)，疲劳驾驶提示，前排安全气囊等。 动力上非常满意，因为这个级别，比速腾1.4快的不多。顿挫感觉不到，动力还是有一些涡轮迟滞，涡轮起来动力就上来了。看到有些测评，速腾百公里已经能跑进8秒，属实难得，油门到底的那种推背感，家用太足够了，甚至可以用强劲形容。油耗上高速还好，惯性行驶，匀速行驶，油耗比较低，市区上下班高峰期走走停停，油耗比较感人。平均油耗表显7.3，实际油耗7.76，实际差异不算多，还算比较准确。 操控上转向清晰，指哪打哪，无虚位。油门、刹车反应灵敏、果断。过沟沟坎坎没有明显颠簸感，到好像在船上，这归功于四轮独立悬架设置。就是气温低时刹车盘异响有点小尴尬。但大众的解释是现在刹车盘用的新型材料，气温上升或是跑一会就没有异响了，实际操作中确实如此。 缺点上基本上没有不满意的，最不满意应该就是后排那个隆起了，非常影响乘坐舒适度性，除非坐个小孩大人得分开腿座这样还间接影响了旁边人的乘坐体验。