修车小王要进步点评怎么样

1.奔驰E级是这一代的豪华品牌C级车中最有话题的了，虽然之前饱受诸如断轴，铝换钢和1.5T动力总成等非议，但是E级的销量却并没有受到太多的影响。虽然改款的车型使用了1.5T48V轻混的动力总成，可能是舆论压力太大了，目前最新的车型全系换回了2.0T的发动机，不过目前我们这还没有车主提车。动力方面来说还是很够用的，就算是E260的车型零百加速也能进9秒，日常使用完全是绰绰有余了。 2.动力总成方面的故障率并不高，这套1.5T搭配48V轻混的动力总成虽然听起来实在是掉牌面，但在我的工作中并没有遇见过这套动力总成出现过什么问题。不过与之搭配的9AT变速箱却有车主反映在行驶中二档三档切换的时候存在换挡不够平顺的情况，不过经过检查判断并不是硬件出现问题，应该是变速箱程序标定的问题。 3.底盘方面E级前后都是多连杆悬挂，虽然配置不低，不论是调校的水平还是开起来的感觉和底盘的质感方面都是非常优秀的水准，底盘唯一的不足就是相对非常豪华的外观造型来说舒适性并没有那么强。 4．E级车主对这台车主要不满意的地方就是各种电子设备的故障和内饰异响问题，这也是北京奔驰被诟病了很久的装配水平和工艺问题。电子设备的故障我遇到过的有车内阅读灯故障，车窗控制按钮和模块故障，雨刮器故障，虽然换件就可以解决，但是四五十万的车出现这种问题确实是非常不爽。再有就是异响问题，座椅的异响是我遇见过比较多次的问题，主要是装配公差过大造成的部件之间的摩擦造成异响，进行调整和润滑可以降低异响出现的概率。 5.E260在4S的单次更换机油的保养成本大约在1200元左右，保养手册建议每10000公里保养一次， 20000公里的大保养在3500元左右，不过虽然1.5T发动机排量小，但是油耗并不低，再加上使用高标号汽油和汽油添加剂也是一笔成本，E级的后期使用费用在同级别中着实不算低的了。 6.整体来说，在C级车这个级别，E级毫无疑问是豪华感最强的，虽然身上话题很多，小毛病也不少，但是不管从外观内饰豪华感还是整体的气场上来说都不是A6L和5系能比的。再加上刚刚改款的车型换回了2.0T发动机，算是找回来一些牌面。如果你买车有一定的商务需求，E级毫无疑问是个非常好的选择。