车天车地扯大炮点评怎么样

官方定价93.69万，折扣大概有6万左右。算上购置税加车船税大概要7.8万，保险加上牌费是2.1万左右。算下来98万左右。同级有奥迪Q8等等，独立地看空间，性能或者动力灯，X6不是最出色的。但是各方面平衡得很好，还有是X6的外观更吸引，硬朗有慢慢的力量感。 动力相当赞，3.0T L6涡轮增压发动机，峰值扭矩450牛米。虽然车身重量接近2.2吨，但没有成为动力和加速力的障碍。官方破百时间为5.5秒。实际体验动力表现强劲而且平稳，加速完全不会滞后，也没有拖拽感。无论是日常通勤，在慢驶的路面走走停停或者是高速巡航，动力随传随到。高速行走尤其惬意，脚踩油门动力就会源源不绝。8挡手自一体变速箱很赞，锐利而流畅。 离地间隙222mm，配上21英寸轮胎。通过性相当好。稍恶劣的地形都可以碾压。 避震优秀。前是双叉臂式独立悬挂，后为多连杆式独立悬挂，柔顺性不错。加上空气悬架的加持，对于小颠簸和大起伏的处理都相当有效。在车内不会摇摆和弹跳。 操控很好。虽然重心比较高，但是底盘相当坚定给车身足够的支撑。加上22英寸的大轮胎，过弯的时候很是稳定。车身倾斜不大，而且抓地力相当充足，行驶很是平稳。 空间方面，车身高度1698mm，轴距2975mm。虽然后倾的车顶线拉低了头部空间，但是车内依然足够宽敞。175cm高度在司机位置坐着，头部空间有一拳一指的富余。腿脚也很松动。在后排坐着，头部空间有一拳的余量，膝盖离前排座椅靠背有一拳四指的距离。不过前扶手箱稍向后伸，后排中间位置的腿部空间被入侵了一些，影响了这个中间位置的舒适度。 缺点 后视野不够好，主要受到了后倾车顶线的影响。后窗相对小，后柱子宽厚影响了一些视线。 尾箱不够优秀，宽度大概是1.1米左右，深度大约是1米。普通家用可以，但是长途旅行就会期望他能更大。后排座椅支撑分开放倒，这点还是不错的。