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    巅峰坦克曼巴点评怎么样

    2021-03-14发布于:天籁车友圈

    外观

    4.00

    配置

    4.00

    操控

    4.00

    内饰

    3.50

    空间

    4.00

    动力

    4.00

    舒适

    4.50

    虽然新天籁是日系三杰里最后推出的,但外观设计给人的冲击感、新鲜感却是最弱的,没有丰田凯美瑞的那种张力,也少了本田雅阁身上那种现代感。给人是一种更加宽大的感觉,倒是有些老美的风格,直线条比较多,前脸和车尾都是一种简约大气之感,就是车头的日间行车灯感觉有点小气,白天看着的感觉不够舒张。 内饰和外观的风格也比较类似,和其他对手比起来就还是有些素,矗立的中控大屏观感还是不错的,各种信息查看起来也很直观,但是仪表盘的设计感觉还是老气了些,设计不够新颖,不像雅阁那样有半块液晶屏,也不像凯美瑞液晶屏面积那么大,往好的方面说是直观,往不好的方面说就是寒酸单调了些。 配置方面还是不错的,该有的也都有了,和其他配置相比,舒适版的性价比也是最高的,再加之和本田丰田相比更多的优惠,这性价比就上来了,入门版就强烈不建议了,相差8000块钱,但是配置方面提升太大了,至于高配的领航版,如果经常上高速和预算充足也是完全可以考虑的,总的来说舒适版已经能完全满足日常的需求。 空间方面中等水平,主要是头部空间相对比较小,开扬感差一些,其他纵向和横向的空间都是能满足日常家用。 操控算是惊喜,以前日系三杰中,雅阁的操控算是最好的,在这一代中,反倒是一直最强调舒适的天籁有着最好的操控性,方向盘和底盘的感觉都在保证舒适性的前提下,给人更多的感知和参与感,这代天籁在舒适性和运动性上还是做到了很不错的平衡。 动力方面,对于懒洋洋佛系的驾驶习惯,这套动力系统还是非常契合的,就是顺滑,动力也没有什么爆发力,日常超车的确需要多踩些油门,上高速再超车,的确会稍微吃力些,无级变速的反应在高速上还是 要慢一拍,所以要给自己和车子再多一点的时间。

    作者提到的车系: