猫眼看車点评怎么样

本次评测车型为高尔夫2021款 280TSI DSG Pro，官方指导价为14.98万元，目前大部分地区根本没有任何优惠可谈，虽然市场销量没有爆发，但价格确实相当坚挺，全款落地价要接近17万元了，包括购置税1.3万元、全险6500元，以及上牌等其他费用预估500-1000元，价格确实不便宜，大众加了一个数字化的头衔，结果比老款虚高了不少。 内外饰评价：外观尺寸为4296/1788/1471mm，相比老款没有实质性增大，对于数字化的概念我们不需要深究，反正他的外观设计确实非常漂亮，大众徽标两侧贯穿式电镀饰条与灯组相连，不仅压低了车头视觉效果，还拉伸了视觉宽度，下格栅相当通透，两侧雾灯区被C型轮廓替代，主要是凸显运动气息，侧面造型相当的灵动，腰线被刻画的非常犀利，17英寸铝合金轮毂造型夸张，给车身增色不少，C柱没有刻意向下压低，所以不需要担心后排头部空间的问题，全新设计的尾灯组很有立体感，黑色保险杠增加贯穿式饰条进行装饰，但是两个排气管装饰有点太假了。内饰的布局很好的体现了数字化的威力，布局极其简单、效果相当科技，与众不同的风格无形之中增进了好感度，扶手箱太短了，胳膊放上去之后，操作档位、空调、触控屏等不是很方便。 功能评价：给了前后雷达和倒车影像，驾驭这款两厢车足够了，而且雷达探测也是非常的灵敏，影响比较清晰，也没有卡顿的情况，无钥匙进入不是很灵敏，容易出现无法打开车门的尴尬局面，不用钥匙锁车也是偶尔出现锁不上的情况，10.25英寸全液晶仪表盘和8.25英寸触控屏算是数字化的最直接体现了，但是不给GPS导航说不过去，carlife的连接体验并不理想，自动空调的制冷速度很快，对于发动机动力的影响可以忽略，手机无线充电的使用，在颠簸路况下，容易出现充电失败的提示，需要重新放置设定，其他功能的体验还是非常顺畅的。 空间评价：2631mm轴距与老款没有多少差距，内部空间略显局促了，我身高1.78米，前后排调整好坐姿，进入后排的膝盖距离前排座椅后部还有勉强一拳的空余，感觉还不如头部宽敞，座椅面料特别的硬。 动力评价：1.4T+7DCT的动力组合，干式双离合确实有着更加迅捷的动力输出体验，虽然低速状态下偶然有顿挫感发生，但是你可以切换运动模式来改善这种顿挫感，运动模式下动力响应更加积极，还可以体验比较强烈的推背感，很多人担心双离合可靠性，其实经过多年的反馈来说，干式双离合变速箱并没有那么娇气。 隔音底盘评价：座舱隔音效果还是值得肯定的，即便是深踩油门，发动机的嘶吼也不是那么清晰，胎噪和风噪在高速状态下可以感受到，但完全可以接受，比很多日系车好多了。底盘由前麦弗逊+后多连杆独立悬架组成，调校相当扎实稳健，跑高速的稳定性给你十足的自信心，不过你需要适当牺牲一些舒适性，来换取这种坚韧的支撑。 优缺点总结：所谓的数字化造车，很大程度上是炫酷屏幕的视觉冲击力，实际操作车机系统并不是特别的人性化，尤其是响应速度方面还有待改善，LED大灯照明度很高很高，操控确实很有乐趣，油门的响应足够积极，但是舒适性表现不佳，另外就是价格有点贵了。 这款车的性价比优势不能以价格来衡量，作为大众数字化的尝试，我们对他的期待更多集中在操控乐趣、数字化形象两个方面，对于空间、舒适性只能适当的做出牺牲了。