车天车地扯大炮点评怎么样

外观是这款车的竞争力。车身宽度1815mm，前脸也显得宽大。横向的格栅以竖起来的辐条修饰，看着相当有力量感。下进气口横向的辐条加上两边的角处理与之呼应，整个车头显得相当帅气而有运动感。侧面也相当不错。溜背车身还有双腰线，动感满满。长腰线从引擎盖大灯开始出发和尾灯连接，斜斜向后延伸，有一种随时发出的速度感。尾部相对简洁，鸭尾和镀铬的贯穿饰条挺不错的。让整个尾部立体而挺拔。 内饰设计实用为主。对称式布局，设计感一般，胜在简洁干净。中控显示屏是8英寸的，小了。加上两边大的出风口，有点喧宾夺主的感觉。中控物理安排也比较多，显得科技感不足，也不够时尚。好处是，按键够大用起来还是很方便的。 空间还可以但是在同级算不上出色，只要不是特别高的个子，坐着空间感还是足够的。车身高度1465mm，轴距2770mm。175cm高度坐在司机位置，脑袋离车顶距离有一拳两指，腿部也有足够伸展的空间。坐在后排，膝盖离前排座椅靠背有一拳四指的距离。不过后排中间位置的地台稍有点高，影响腿脚的放置。如果成人坐在跑长途，舒适度就比较有限了。后排没有出风口也没有USB口，配置跟不上潮流发展。尾箱525升， 载货容量还是不错的。普通家用城市通勤足够。二胎家庭中长途旅行，行李摆放也完全没有压力。 动力中规中矩。车身重量1.8吨。 发动机为1.8L L4自然吸气发动机，峰值扭矩176牛米。普通家用足够，但是想要激情驾驶是给不了的。油门初段调教比较灵敏。脚踩油门踏板，起步轻快而敏捷。这种有油门响应很合适在城里那种走走停停的交通行驶，很容易跟紧交通节奏，开起来也很容易。中后段加速力比较一般，动力储备还可以但是去不到源源不绝的感觉。高速巡航还不错，要超车并线也可以。不过要提前一点准备，多踩一点油门。 前是麦弗逊式独立悬挂，后为多连杆式独立悬挂。悬挂的调教偏家用舒适。对于种小的坑洼缓冲非常成功，在车内基本不会感觉到这种小的路面的冲击。但是对于大的震动的处理就比较一般了。而且底盘韧性一般，对于车身倾侧的抵抗不是特别足够。中速过弯的时候，车身倾斜稍大一点。