合车社点评怎么样

新车延续美版中期改款车型的设计，并依旧提供豪华和运动两种外观风格。今天这台展车是采用豪华风格外观的2021款2.5G 豪华版车型，指导价21.98万。 采用豪华外观风格的车型，前脸主要在细节设计上发生变化，中网下半部分面积更大并进行黑化处理，保险杠两侧的设计也发生改变。侧面与尾部造型与改款前基本一致，主要变化在于尾灯内部灯组造型有所变化。 车内总体维持改款前的大体设计，和老款相比较大的改变有这几个地方。 其一，中控屏由原来的嵌入式改为悬浮式设计，其中这台2.5G豪华版的中控屏尺寸从9英寸升级到10.1英寸。这样做的好处是能尽量让屏幕与驾驶者视线平齐，便于开车时查看导航信息，但也有一些人认为新款的悬浮式屏幕不如老款嵌入式好看。而我个人认为新/老款更好看，因为。。。。。。 其二，车机系统加入了微信功能，实际体验下来（现场体验，和手机版对比），但遗憾的是这套车机依然只支持carlife，不支持carplay，并且多媒体系统的开关和音量操作也变成了触摸式按键，不如老款的物理按键直观。 其三，高配车型从机械仪表升级为12.3英寸全液晶仪表，今天这台2.5L豪华版就配备了，其画面不花哨，信息显示直观清晰。 其四，Toyota Safety Sense安全系统在功能上也有很大的提升。动态雷达巡航控制系统可实现全速域跟车，0~30km/h的速度范围内可自动走停。预碰撞安全系统可在白天识别迎面车辆、自行车，夜间识别前方行人功能。新增路口转向辅助功能，当驾驶员转向时，对面车道有车辆或者行人迎面而来，系统会发出警报并辅助刹车。新增应急转向辅助功能，能够在紧急情况下辅助驾驶员采取避让转向，是新手司机的福音。 后排感受与老款相比没有改变，总体空间大小和舒适性都属于同级中等偏上水平。 新款与老款相比在动力方面没有改变，依旧提供三套动力总成，分别是2.0L发动机+CVT变速箱与2.5L发动机+8AT变速箱的燃油版，以及2.5L混动版车型。遗憾不能试驾，但预计新款动态感受与老款相差不大，驾驶起来以轻松舒适为主，但又有一定的操控乐趣。