有车视界点评怎么样

【外观】逸动采用了多边形大嘴式前进气格栅，两侧的大灯组与前格栅融为一体，搭配造型独特的进气槽设计，辨识度很强，增强了车头的整体感。车身侧面，采用了双腰线设计，腰线从前翼子板延伸至后车门，后腰线微微隆起从后车门延伸至车尾灯，整体线条非常饱满。还使用了双五辐的轮圈，进一步增强新车时尚感。车尾部分，运用了贯穿式尾灯设计，后保险杠线条凌厉，让车尾的层次感更加分明。 【空间】车身尺寸分别为4730*1820*1505mm，车内空间宽敞，相比同级别车型来得更加有优势。我身高178cm坐在驾驶位，将座椅调到最低后，其头部空间有1拳1指的距离，后排腿部空间达到将近2拳左右的距离，一点不夸张地说，在后排翘个二郎腿不成问题。并且中间地台有略微隆起一定高度，对于中间乘客来说，还算比较舒适，长途乘坐不会显得疲劳，满载状态下也不会显得特别拥挤，整体舒适性不错。行李舱容积为500L，厢内设计规整，且进深较长，放置大件行李不成问题。 【悬架】采用前麦弗逊独立悬架和后纵臂扭转梁式非独立悬架，底盘设定更偏舒适性，减振器对于路面振动的吸收比较到位，但如果要谈及运动性的话，不论减振器的支撑性还是车身的响应速度表现都不够好，当然这也不是它的消费者所关心的。在颠簸路面的体验中，前排的表现十分优秀，舒适度有保证，但后排就要差一些了，振动的感知会明显不少。 【动力】搭载的是1.6L自然吸气发动机，匹配6AT变速箱。在城市道路行驶，6AT变速箱能发挥出了它的优势，平顺性较强，升档降档积极，而且60km/h时速内，油门反馈更加轻盈。而在国道行驶，上下坡路段，升档和降档响应稍显迟滞，略微能感受到换挡时的顿挫，不过并不影响驾驶体验。高速路段行驶，由于是1.6L自然吸气发动机，时速达到100km/h以上，即便是深踩油门也感受不到明显的推背感，而且有略显疲软的迹象。官方给出的综合油耗为6.4L/km。在关闭空调的状态下，市区路段油耗在6.9L/100km左右（表显），在郊区路段油耗在6.3/100km左右（表显），高速路段油耗在5.8L/100km左右。 【噪音】噪音是它的一个短板，当转速超过2000rpm时，就会有发动机噪音传入车内，超过2500rpm时噪音就已经有些吵了。这对于驾乘的舒适性影响还是挺明显的，但是考虑到其售价，似乎也具有合理性。 【费用】厂商指导价是8.99万，优惠6000元，裸车价是8.38万，加上购置税7425元，车船税420元，上牌费500元，全款落地价是9.7万左右。