嘉梁车生活点评怎么样

外观：相比较于今天的哈弗最新汽车设计，哈弗H7的造型略显过时，整体设计偏于保守，车身尺寸数据优势让他在宽度上表现突出。但由于最初车型是基于H7L概念车设计的，所以切去车尾的H7，后悬较短，车尾造型过短，显的略有唐突。 内饰：内饰设计今天来看也略有过时，且模仿老款宝马内饰造型偏多，原创度不高。 中控屏幕，尺寸一般，UI界面也是长城家族上一套车机交互系统，基础功能上都有保留。 空调控制区采用旋钮调节，简单易上手，较新款长城触屏调节来说，旋钮车机逻辑更为清晰。 座椅宽厚，坐垫及靠背填充用料厚实，填充偏软，两侧护翼高度足够，内部填充也偏软，整体营造出大沙发的感觉。乘坐舒适性还不错。 动力表现：2.0T发动机，起步时略有油门迟滞现象，且起步动力输出不够线性，当动力输出突破起步临界值容易有闯动现象。需要驾驶员适应。起步时缓慢含住油门，缓缓给油即可适应。 7速湿式双离合变速器，换挡平顺性还不错，但响应速度一般，高速降档超车响应慢半拍，佛系调教，日常驾驶够用。 转向手感中等偏沉，低速转向存在一定虚位，高速转向随速增益变化明显，高速行驶方向中心感强。转向回正力矩表现一般，阻尼回馈感弱，手感油腻。需要驾驶员手动带正。 底盘调教中等偏软。受制于悬架行程长的优势，对一般偏大的坑洼路面减震处理也都游刃有余。对余震吸收也干净利索。 侧向支撑表现还可以，处于同级别优等水平，整车底盘给人感受，相当扎实。 隔音效果还不错，唯独高速行驶噪音源于发动机噪音，但都在接受范围内。