猫眼看車点评怎么样

这是一款高性价比的豪华中大型SUV，各个方面的表现都看不出一丝低配版的样子，同级是缺少真正可以与之抗衡的对手的，换装48V轻混系统之后，有理由相信其实际动力和油耗表现会有所改善，科技化装备依旧做到了齐全、实用，在三十四五万的价格可以得到这样一款豪华SUV，兼顾商务、居家等多种出行场合的，确实非常少见。 外观方面，凯迪拉克经典的平、直设计手法，塑造出阳刚、犀利的颜值，前后灯组均采用倒L型样式，凸显出品牌特立独行的一面，而且在这种设计理念的影响下，其外观根本看不出任何沉闷、厚重的感觉，反而是相当的运动、犀利和富有激情，但如果把它作为一款商务接待的豪华车，也照样可以给足面子。 内饰方面，整体的格调是有些朴素的味道，在各大豪华品牌纷纷上马双大屏、悬浮屏的时代，凯迪拉克还在使用嵌入式触控屏，而且规格只有8英寸，所以这样的中控台是比较适合那些追求低调的朋友，在深灰色打底基础上，多少融入了电镀饰条来提升时尚感，各个功能区布局非常清晰，档杆后部还有一块多媒体控制单元，方便在右胳膊基本保持不动的前提下，轻松操作各种功能。 功能方面，提供了双层隔音玻璃和后排隐私玻璃，整车隔音效果非常出色，还配备了BOSE音响和8个扬声器，借助静谧的座舱实现纯正的听觉盛宴，虽然没有提供GPS导航，但给了carplay、carlife、车联网和OTA升级等功能，方便我们使用互联网和手机端功能，带有换挡拨片，切换运动模式之后，发动机的响应还是非常积极的，标配L2级别自动驾驶，必须赞一个，同价位豪华SUV当中非常少见，就是没有提供360度全景影像，驾驭如此庞大的车体，多少有点紧张。 空间方面，2863mm轴距虽然谈不上奢侈，但满足同时坐下7个人还是毫无压力的，第二排支持前后、靠背手动调节，肢体的伸展性是最好的，第一排带有电动调节功能，驾驶位有位置记忆，不过实用性来说不如加热，毕竟车子大多数都是极少换人开的，第三排座椅比较单薄，坐垫的高度不是很理想，要想进入第三排，需要向前移动第二排座椅，如果增加一个电动调节就更方便了。 动力方面，搭载了2.0T 48V轻混系统，不过官方公布的零百加速和百公里油耗数据并未有任何的变化，轻混系统可以解决车辆在起步、刹车、低速开启空调等电器情况下，提供充足的电力支持，在提速阶段也可以给与一定的支持，理论上是可以降低油耗和改善提速性能的。 底盘方面，前麦弗逊 五连杆独立悬架组合，调校可以兼容舒适性与运动取向，在转向、紧急变向期间给与车身足够的支撑，同时很好的过滤路面颠簸，为驾乘人员提供极其舒适的体验。 总体来说，2.0T 七座两驱风尚型是同价位里性价比最高的一款中大型豪华SUV，这一点毋庸置疑，独特的驾驶感受，和硬朗的风格，完美体现出车主桀骜不驯的性格，如果你不是那么在意品牌的影响力，我想这款车要比某些一线豪华SUV好多了。