玩车情报局点评怎么样

即使Macan是保时捷品牌的守门员，即使Macan采用了一款EA888发动机，即使Macan被很多人称为奥迪Q5精装版，但是你不可否认，Macan的操控性在这个级别首屈一指，在这个价位，你很难买到一款比它驾控性能更出色的车了，而且，它还是一辆保时捷。 你不需要纠结这款车的设计，因为隔着老远就能看出这款车是一款保时捷，圆润并且具有攻击性的外形设计，和更显运动的座舱文化， 都能够诠释保时捷品牌信仰。 你不需要纠结它搭载的奥迪Q5同款的EA888发动机，因为它们在动力调教上有所区别，2.0T 版本的Macan能够实测在6.8秒左右破百，对于一款中型SUV来说，这个动力可以说是十分强劲了。 你也不需要纠结它搭载的双离合变速箱，到底是不是来自于PDK，只需要知道，这款变速箱在你急加速的时候手起刀落，响应性十分出色，平顺性也可圈可点，如果你想要暴躁一下，只需要切换到Sport模式，然后踩下地板油就可以了，剩下的都交给它。 你更不需要纠结这款车的隔音滤震性，无论是风噪、胎噪还是发动机噪音，都能够被很好地隔绝在车外，坐进车内的感觉就好像盛夏的蝉鸣被包裹进了厚厚的玻璃瓶里，原本嘈杂的声音被瞬间包裹过滤然后轻轻地传递到你的耳边。而滤震性虽然不算顶尖，但是干净利落，基本没有多余的振动。 你需要纠结的只有，macan虽然定位中级SUV，但是后排空间较为局促，也就和一台小型SUV的后排差不多了，再加上偏硬的座椅填充物，后排乘坐的感受，是没有宝马X3舒适的，长途行驶乘坐4个人是比较合适的，但是谁让这款车是一款运动SUV呢？ 很多人说Macan是最廉价的保时捷，事实的确如此，和911、帕拉梅拉、卡宴相比，Macan的确是最廉价的，但与BBA中型SUV相比，Macan必然是高端的。虽然是最便宜的保时捷，但它也绝不会在驾驶乐趣上让你失望，你或许能够在同级别买到性价比更高的车型，但它们都不能为你带来保时捷水准的驾驶感受。