兰戈学長点评怎么样

吉利帝豪GL的外观设计家族化风格还是非常明显的，但是细节上也有所调整，比如说老款的涟漪式回纹状中网被直瀑式中网所取代，排气也变成了隐藏式布局，车辆周身都较为聪明地使用了一些镀铬元件，让整车看上去更加精致年轻。 内饰的升级是让人十分惊喜的，大面积的使用了搪塑工艺和软性材质，所以内饰给你的质感是非常不错的。我们测试的这台车型还使用了液晶仪表，中控屏幕尺寸也更大，达到了10.25英寸，并且使用了最新的GKUI 19智能娱乐系统，实用性很强，智能语音的识别也很灵敏。如果说在外观上还能看得出这是吉利品牌的入门车型的话，那么在内饰上就确实看得不明显了。尤其是标配了无钥匙进入、启动，电子手刹，AUTOHOLD等功能，提升了它的档次感。因为它的轴距达到了2700毫米，所以空间表现上在这个级别还挺让人满意的。 这台车搭载了一台1.5T的三缸涡轮增压发动机，最大功率130千瓦，最大扭矩255牛·米，匹配7挡双离合变速箱。实际驾驶体验中，它的动力输出比较线性，发动机的响应很积极，尤其是发动机转速超过1500转之后，还是能够给你提供很畅快的动力体验的。几点直观的驾驶感受： 一是它的变速箱整体表现还不错，但是低速时的顿挫还是存在。 二是这台车配备了自动启停功能，从停车再到起步，变速箱的响应会有些迟滞。 三是隔音水平尚好，在这个级别里面表现不差，三缸发动机的噪音在高转速时会明显一些。 四是底盘的整体反馈还是偏硬，较大颠簸时传递到车内的震动还是比较明显的，影响一些舒适性。 需要说明的是这台车提供了三种驾驶模式，但是更推荐大家使用经济模式，这个模式下，它的整体动力反馈是偏线性的，动力输出也比较好掌控。作为一台家用代步小车，此时的油耗表现也是更经济的。 其实作为一台10万元级的紧凑家轿，它的表现已经让人比较满意了。配置齐全，空间够用，动力方面虽然是一台三缸发动机，但是整体表现并不弱，操控方面虽然算不上出色，但是也挺让人惊喜的，随动性很好，驾驶起来很轻快。 所以如果在这个基础上，你再去挑剔它的舒适性，挑剔它的隔音表现，挑剔他的高级感营造，就显得吹毛求疵了。 整体还是给好评的，只是是否愿意购买它，就要看你能不能接受三缸发动机了。