辣哥说车点评怎么样

有人想看现代菲斯塔1.6T高功率车型的测评，今天满足你们，测试车型为280T GDi豪华版，肉眼可见的配置单、空间咱们省略了，只讲机械干货。 这台菲斯塔搭载的是1.6T发动机，最大马力204匹，峰值扭矩265扭力，升功率达到了93.75Kw，什么概念呢？宝马330Li搭载的2.0T发动机，升功率95KW，说明这台发动机已经可以和豪华汽车的高功率发动机媲美，也意味着它的强化程度在同价位轿车里一骑绝尘，同时保证了发动机体积小、重量轻等优势。 接着来到直线测试环节， 遗憾的是菲斯塔并没有起跑控制系统，关掉ESC并置于运动模式，起步转速最高也只能达到2000rpm，松开刹车踏板，初期强大的动力会造成前轮轻微跳动，这一切会在1挡后半程悉数消失，此时动力会更高效地传递到车轮，经过两次快速换挡，最终在三挡上完成了0-100公里/小时加速时间，最快用时6.71秒，就问一台在懂车帝上报价13万左右的家用车，有这样的实力你满意吗？ 和发动机匹配的是一台7速干式双离合变速箱，优点是体积小，在城市道路上驾驶时换挡迅速，但是低速的时候会有轻微顿挫，但是抑制的比较轻微，好在档位之间的衔接性很好，虽然有顿挫还是不会有明显动力流失的问题，这一点依旧值得我们肯定。 在刹车测试环节中，经过连续15次测试没有出现热衰减的现象，制动感受也是较为给力的，全力踩下制动踏板能感受到轮胎在尽力咬紧地面，车速迅速地降下来，100-0公里/小时急刹车，始终保持在36.87-37.15米之间，在同级别车型中处于上游水平。在油耗测试中，我们的总行驶里程为200公里，实际销售燃油为13.6L，百公里油耗为6.8L，这个油耗水平你又怎么看？最关键的是，在舒适模式下也比大部分A级轿车要运动。 总结来说：在短期的测试中，除了换挡顿挫能一直延续到7挡之外，我们只发现了菲斯塔的很多优点，加速快、动力输出平稳、油耗低等，至于质量如何，如果有车主看到了可以和大家再行分享一番。