兰戈学長点评怎么样

相比于领克03 ，普通款的领克03在外观上确实少了一些运动感，但是低矮的车身依然让他充满了战斗气息。分体式的大灯使它的辨识度更高，而透明的尾灯在白天就显示出了很强的质感。 内饰的布局并没有做太大的调整，依然是老款的样子，用料上也是软性的皮质包裹，手感和观感都很优秀。10.2英寸的中控屏升级了车机系统，整体显示效果绚丽，操控体验升级。一体式的座椅包裹感很好，舒适性也还不错，但是质地偏硬。乘坐空间表现属于主流水平，并不算多优秀，而后排的头部空间比较局促，腿部空间尚可。 动力方面，这台车搭载了一台2.0T的涡轮增压发动机，最大功率140千瓦，最大扭矩300牛·米，匹配6挡手自一体变速箱。可以预见，动力和操控依然是他最大的亮点。 实际驾驶感受上，这台领克03非常容易上手，油门和刹车的脚感都偏轻，变速箱的换挡动作也比较迅速，发动机的动力输出线性，虽然总体调教积极，但是它的起步并不会显得特别窜，驾控时还是能比较容易找到合适的操控点。驾驶方面的几点感受： 一是6AT变速箱在急加速时的降档反应还是会有一点迟滞。并且低速行驶时老款车型换挡闯动的现象依然存在。 二是虽然提供了三种驾驶模式，但是相互之间的差别并不算大。 三是它的制动力释放整体比较线性，驾驶者也能够比较好的掌控力度。 操控方面给人的惊喜也是比较多的，这台车由于更低的重心和更强的动力，所以他带给你的操控感受还是比较直观的，主要表现在： 一是它的底盘很扎实，车辆的支撑性非常好，高速转弯时的车身姿态也能保持的很好。 二是多连杆后悬挂也保证了整车的舒适性，对于一般震动的处理和消化都能做到比较出色。 三是虽然采用的是电动助力转向，但是阻尼可调，而且指向精准，车头随动灵活。 但是让人感觉稍有遗憾的是他的动力响应，虽然2.0T的动力并不弱，但是它的输出还是偏向于线性和沉稳，并不会给你特别急躁和激进的感受。 总结来讲，搭载2.0T发动机的领克03，在动力和操控表现上更能让人满意，但是6AT变速箱在一定程度上还是拖了一些后腿，以至于它不能带给你特别纯粹的运动感，一定程度上兼顾了家用调教。 我觉得是否选择领克03，最首要的还是要能接受它的外观，因为其他方面这台车在同级别当中还是比较出色的。