四轮儿车点评怎么样

探歌是一汽大众最入门的紧凑型SUV，外观设计走的是年轻化的路线，车头有一个X型交错的设计元素，车头最有特点的就是两个环形的LED日间行车灯，当转向灯亮起它将变成黄色光源，非常有辨识度；车侧看上去和奥迪Q2非常相似，确实两台车都是在一个工厂的出品；车尾就显得平庸了许多，唯独线条很硬朗，层次分明 ；车顶行李架全系车型标配，很赞；双出的排气口为只起装饰作用，真正的排气口在左边两出。 灯光配置：全系标配全LED大灯、转向辅助灯及大灯高度可调。不足：自动头灯和车内单色氛围灯没有进行标配，作为主打年轻时尚的车型，车内的氛围灯应该标配才对。 内饰是最新的大众设计语言，一切以实用为主。在用料方面一般般了，几乎都是硬塑料。配置上有主动刹车系统、倒车影像、定速巡航、10.3英寸全液晶仪表盘、前排手机无线充电等，9.2英寸的多媒体屏幕支持Carplay和Carlife手机互联，内置车联网，屏幕的功能性层面表现不错。 乘坐感受：座椅填充物偏硬，和高尔夫相当，后排的腿部空间比较充裕，头顶有全景天窗，中央扶手放下后有可调节大小的杯子架，这个小设计很用心；配置上有两个USB充电口和空调出风口。不足：1、中间地台中等大小，建议短途中间位置坐人，长途并不是舒服；2、后排头部空间车顶向上做了掏空，受于车尺寸的缘故，后排头枕离后挡风玻璃很近了，多少有些压抑；3、塑料覆盖件太多且做工较差，门把手用力握会有“咯吱咯吱”的响声。 后备箱常规容积为401L，内部下盖板可向下延伸，再拿掉上面盖板竖向的可扩展性较强；里面有照明灯、挂钩、锚点，能大大增加使用便利；后排座椅支持4/6比例放倒，亮点是中间扶手放倒后可直接通向后备箱，如果说长途旅行拿取后备箱的东西非常实用。 动力表现：上搭载150马力的1.4T发动机，匹配的7速双离合变速箱换挡足够积极，在D挡模式下稍微急加油超车很轻快，推背感并不是很强；油门的脚感非常差，脚搭在油门上车几乎不走，当你继续深踩涡轮一介入车立刻冲出去，这种油门调教在堵车时短距离加速非常难控制，需要适应。 悬架和隔音：整个悬架是非常标准的德系车的感觉，质感上带点厚重感，后排的悬架略微硬了些；噪音的控制属于刚及格的水平，发动机噪音和胎噪格外明显。 探歌主要面向年轻人市场，作为年轻人居家过日子的第一台车很合适，日常工作通勤，假期偶尔带家人出游走走烂路，综合价格和配置建议考虑双离合两驱舒适智联版。