有车CLUB点评怎么样

路虎卫士，对于大多数喜爱越野人来说，这就是一台“神车”，哪怕是上一代车型，到今天都有着超强的保值率。这款硬派越野车也是所有越野人的梦想，十分方正的外观，机械化设计，硬朗的线条都十分迷人。今天试驾的是一台2021款路虎卫士110 P400 SE版本的车型，这款车是2月9日刚刚上市的车型。与上一代车型相比，它更加迎合现代人的审美，外观上，车头部分看上去较为圆润，但是整体的气场依旧超越了很多硬派越野。在前轮后方还增加了黑色网状散热口，加上黑色窗框及外后视镜，以及方正的尾部，使其更加具有辨识度。 不仅外观变化很大，车内的科技感也是进一步升华，新车内部没有过于豪华的装饰，这也更符合一台硬派越野的属性。新车采用真皮方向盘，并且带电动调节功能以及方向盘以及功能。中控操作区并没有占用太多空间，10英寸的中控屏更突显了车内的科技感，车机还支持CarPlay和CarLife功能，语音识别也足以满足日常所需。中控扶手尺寸非常大，不仅里面可以放置很多东西，在休息的时候讲胳膊放在上面也可以得到更好的放松。车内还配备了英国之宝10个扬声器的音响，音质上也是提升了一大截。虽然氛围灯只有单色，但是对于营造氛围也还不错。 前排座椅带加热功能，并且都配备了电动记忆功能，还是比较方便的，如果经常和家人调换开的话，省去了调节座椅浪费的时间。乘坐舒适度也非常不错，软硬适中，非常合适。 进入后排，我183cm的身高，在保持前排座椅位置不变的前提下，头部还有一拳左右距离，腿部空间约有1拳半左右，还是非常不错的，并且即便是同时乘坐三个人也是没有任何问题的。 后备厢空间也非常大，不论是长途旅行穿越，还是日常代步行驶，它的后备厢装载力都足以出色完成任务。 动力方面，这台车搭载3.0升双涡轮增压汽油发动机 48V轻混系统，最大功率为400马力，最大扭矩为550牛·米，官方给出的百公里提速时间为6.1秒，作为一款SUV来说，这个动力数据还是比较惊人的。我在道路上对它做了一个提速测试，虽然没有专业的检测设备，但是可以感受到提速能力非常不一般。别看它有着笨重的外观，但是当踩下地板油的那一瞬间，猛烈的推背感随之而来，双涡轮增压确实不同凡响。正常驾驶的话，百公里油耗大概在11升左右，如果猛烈驾驶或者越野路况的话这个油耗还会增加到15升往上，但是对于这个排量以及这个吨位的车型来说，其实并不算多。 这台车还配备了悬挂软硬调节和高低调节，并且还配有5种驾驶模式，所以，即便是行驶在坑坑洼洼的不平整路面时，车内也不会有明显震感，第二排也不会太过颠簸。驾驶它特意找了一处凹凸不平的全地形非铺装路面，其中不乏比较深的炮弹坑，性能还是比较不错的，凭借强大的扭矩和性能，基本都可以轻松通过。 最后总结，这款车的售价为77.8万元，对于那些对硬派越野车有情怀的人来说，它还是个比较不错的选择，外观和配置方面在与时俱进的同时，仍然保持了它优秀的越野能力，并且可靠性也非常不错，对于喜欢自驾以及户外旅行的人来说，它绝对是不二之选。