有车CLUB点评怎么样

对于我这个奥迪粉而言，从这台车上市当天我就一直在关注，不论从颜值还是科技感上，都刷新了我对它的重新认识。今天有幸试驾一台奥迪A3L Limousine 35 TFS豪华运动版车型，这是一款三厢版车型，但是对我而言，我还是比较中意两厢版车型。全新奥迪 A3的设计更加偏向于年轻消费者，外观方面，哥特兰绿色的车身更具个性，前进气格栅四周以及内部都点缀了大量银色镀铬条进行装饰，流水式大灯更加充满看点。尾部的造型也充满战斗气息，整车营造出的氛围十分运动。 进入车内，让我印象最深的还是要数仪表台两侧与兰博基尼Urus同款的出风口，还有这个与保时捷911同款的全新电子挡把，虽然尺寸小了，但是操作起来却更加方便了，并且还给车内预留了更多的使用空间，同时也让车内充满十足的运动气息。10.1英寸的中控屏提升了车内的科技感，车机支持CarPlay和原厂互联以及语音识别控制系统，整体功能还是比较丰富的。但是在触屏后并没有来自屏幕的震动反馈，还是比较遗憾的。 前排采用具有运动风格的座椅，材料为皮质和翻毛皮混搭，并且还提供腿托调节。乘坐感受上，略微有些偏硬，但是包裹感还是非常不错的，翻毛皮材质也会提供很强的摩擦力。 来到后排，全新奥迪A3相比上一代车型在轴距上的尺寸增加了51mm，这款车型的轴距为2680mm，虽然听起来51mm虽然不大，但是在实际体验上，后排空间还是比较不错的，拿我183cm身高举例，在保持前排座椅位置不变的前提下，进入后排以后，头部空间约有大概3指距离，腿部还有至少1拳余量，如果身形娇小的女孩儿乘坐的话，空间上的表现还是不错的。美中不足的是，后排隆起部分较高，并且中间坐垫长度较短，长途行驶中间位置的人不是很舒服。 后备厢空间也足以应对日常使用，就算是长途旅行或者需要出差带行李的话，它也完全可以应付，并且后排座椅还可以按比例放倒，如果后排不坐人的话，装载力会更强。 动力方面，这台车搭载一台1.4T发动机，最大功率为150马力，最大扭矩为250牛·米，传动系统匹配的是7挡干式双离合变速箱，在运动模式下猛给油的时候，变速箱会有一些延迟，随之而来的就是转速急剧上升，换挡也比较积极，别看只有1.4T，但是动力还是非常猛的。操控性也比较好，方向盘比较紧致，并且悬挂较硬，即便是在行驶时猛打方向车身也不会出现明显侧倾。正常驾驶百公里油耗大概在6.3升左右，激烈驾驶的话大概在8升左右，对于这个燃油经济性的表现来说，也非常不错。 最后总结，这款配置的车型指导价为24.97万元，我个人认为，不论从外观还是配置以及科技感上来说，它都做得非常不错，空间上的表现也更加优化，较低的油耗也更加适合城市代步，作为年轻人的第一款车来说，它还是比较有优势的。