车天车地扯大炮点评怎么样

美式小众豪车，品牌力和保值比较一般。如果计划以后要转换就要仔细考虑一下，低速的时候偶尔会有顿挫感。。不过优点确实满满，性价比也很不错。 最满意的部分是 1. 动力相当好 2. 静音非常优秀 3. 颜值是真的高。 高颜值车型。美式厚实车身，加上硬朗的线条，很坚定的感觉。 前脸宽厚，引擎盖稍平直而且安排了马甲线，非常有力量感。大灯很点睛。尺寸够大斜斜地向两侧延伸，和扇形格栅配合相当犀利吸睛。尾部也不错，线条挺拔还有细长的尾灯贯穿整个尾门，看着有西装肌肉男的感觉。不过后窗玻璃不够宽稍减了一点分。 动力绝对充沛。2.0T四缸涡轮发动机，峰值扭矩390牛米。起步的时候稍踩油门速度就可以上来了，直接飙出去，直接而干脆。在城里拥挤的路面要在红灯转绿灯的时候，一下子就可以跑出几个车位。后劲也充足，中后段有源源不绝的动力。在大车流大高速公里超车并线，踩多一点油门就可以。 不过低速的时候，比如下班堵车的时候，偶尔会有顿挫的感觉。 隔音那是相当的好，有主动电子消声和也有不少隔音棉。发动机声音隔离得很好，在引擎盖下的一些地方，有绝缘织物以吸收道路噪音和共振声。胎噪和风噪也是，跑高速的时候车内相当静谧。 内饰中上水平，喜欢仪表台是整片的饰面，手感软软的，简洁又精致。贯穿式的出风口原来不是太喜欢的，看多了就顺眼了。12.8英寸中控显示屏很赞，又大又清晰，系统也非常流畅。有科技感又有未来感，好评！ 座椅舒适性，表面很柔软有亲肤的感觉。前排座椅尤其好，坐垫宽大而去纵深够，很好地支撑了腿部。靠背和人的背部很贴合。腰部和侧面的支撑很充足坐着很舒适。后排座椅就没有那么优秀，靠背有点平。腰脱没有物理按键控制这个不够方便。 空间感杠杠滴，轴距2711mm，180cm高度在前后排坐着都有足够的伸展空间。坐在后排座椅头部空间有一拳，腿部空间有两拳。后排座椅还可以前后滑动，自主调节后排乘坐空间和尾箱的空间分配，这点很赞。 尾箱594升，接近600升的载货空间，来个想走就走的旅程完全没有问题。一家四口外出一周的行李容纳起来都绰绰有余。