车天车地扯大炮点评怎么样

这款车有一个好的外观。 车身比较不错而且线条硬朗，很有力量感。美中不足的是后窗往下部分的尾门过于直竖，完全没有过度显得有点突兀。 前脸够大气。梯形的大格栅，中间带金属修饰。LED前大灯尺寸够大，斜斜地向两侧延伸。加上下进气口宽厚的黑色包围。整个前脸看起来精神抖擞。尾部比较一般，虽然有双边排气，但是下面的黑色包围有点厚看起来不够动感。 内饰设计比较普通但还顺眼。用料和做工还可以。部件之间很贴合。有双缝线修饰，经常摸到的地方都是软触感的表面，整个内饰看起来虽然达不到豪华但是有高级感。车身尺寸为4600×1855×1680mm，轴距有1680mm。车内空间感不错。A柱比较瘦，窗线低，侧窗够大，车内感觉很敞亮而且有很好的前方视野。175cm高度坐在前排座椅，头部空间有一拳三指，感觉不错。座椅也足够舒适，坐垫够宽大也够厚，靠背支撑充足，侧面支撑也很好，给肩部很多的支持。长途开车也不容易累。坐在后排，头部空间有一拳三指，膝盖离前排座椅靠背有一拳四指的距离。后排空间足够宽敞，后座坐垫角度很好，坐着也舒适。 动力可以，2.0L L4发动机，峰值扭矩209牛米。起步的时候加速力一般，红灯转绿灯的时候不会是第一个也不会是最后一个跑出。中后段的加速能力会更好一些，动力有源源不绝的充沛感。不过城里通勤，日常家用相当足够。高速跑动也完全不会有压力。爬坡或者走山路，只要不是太特别的路况还是可以应付的。让人满意的是，这个车很灵活，转弯半径5.5米，城市穿插相当轻松。在乡里宅的村道掉头也简简单单。来回两下就可以完成。开起来很容易。 驾控很满意。前为麦弗逊式独立悬挂后是E型多连杆式独立悬挂。底盘足够坚固，面对1.6吨车身也可以提供很好的支撑。中速的时候过弯，可以很好地抵抗力车身倾斜，维持了车身姿态。静音效果相当不错。即使在高速巡航的时候车内也不会听到太多的噪声，发动机噪被很好地隔绝在车舱外。不过风噪会有一些，主要是风在一定速度下和后视镜冲撞的原因。