2021-02-13发布于:T-ROC探歌车友圈
3.93
分
良好
外观
4.00
分
配置
4.00
分
操控
4.00
分
内饰
4.00
分
空间
3.50
分
动力
4.00
分
舒适
4.00
分
作为一汽-大众首款SUV车型,探歌没有绝对的短板,整体定位很大众化,容易被消费者所接受。空间表现也相较于海外版车型更大,舒适性有提升,更适应中国市场。 280TSI动力系统跟四驱车型稍有差别,四驱版配备的是DQ381七速湿式双离合变速箱,而其它车型配备的是DQ200七速干式双离合变速箱。1.4T两驱车型的驾驶感受跟四驱版本车型是非常接近的,探歌的1.4TSI高功率发动机还是有一定实力的,前段加速非常有力,在1750rpm就可以进入扭矩平台,加速体感上给人惊喜。跟四驱版本的差别在于起步,四驱版本车型在起步时会感觉动力衔接有些迟滞,油门踏板踩下后需要等一下,车辆才有所反应。两驱版本这个时间更长一点,响应更慢,这可能跟两驱车型采用干式双离合变速箱有关,它需要更柔和的衔接,来抵消变速箱结合时的冲击。 探歌的驾驶感受非常轻松,首先油门踏板设定偏轻,对右脚的反馈力度不是很大,更不会出现弹脚的感觉。方向盘转向力度的设定也比较轻,尤其是在低速行驶时,单手可以轻松控制方向。悬架的调校上,探歌没有因为家用取向,就一味追求舒适性,而是努力寻求平衡。所以目前的状态是,在日常使用时会发现各方面的表现都非常不错,不过没有某些方面特别突出。