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    小号撩车

    汉DM-i车主·车龄半年

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    2021-02-08发布于:长安CS75 PLUS车友圈

    外观

    4.00

    配置

    4.00

    操控

    3.50

    内饰

    4.00

    空间

    4.00

    动力

    3.50

    舒适

    4.00

    优势: 1、前脸大嘴式进气格栅很有视觉冲击力,贯穿式的日行灯有效增加了前脸横向视觉宽度,大灯组的造型狭长,风格非常犀利。侧面线条简洁平直,上扬的腰线有效点缀出了运动气息。尾灯组造型和前大灯组相呼应,车顶两个独立的高位刹车灯很有辨识度。下包围双边共两出的真排气口也有效点缀出了运动气息。 2、内饰风格简洁,贯穿式的双联屏科技感表现出色,显示效果比较细腻,功能丰富性也让人满意,操作流畅度比较高。中控台的层次感表现出色,和空调出风口融为一体,很有档次感。座椅填充物柔软,包裹性比较好,还能提供一定的侧向支撑能力。用料方面也让人满意,中控台使用了软质材料包裹。扶手箱以及门板等区域还使用了皮革材质,触手可及的地方基本上都是软的。 3、空间表现出色,全景天窗采光面积非常大,后排乘客不会觉得压抑。身高1米7的同事乘坐在后排腿部空间超过2拳,中央地台基本上纯平,即便是满载三名乘客也不会觉得拥挤。后排三个座椅均提供有头枕,后排出风口也没有缺席。 4、后备箱内部空间,开口也比较低,装载能力让人满意,后排座椅还支持比例放倒,能够进一步拓展后备箱的装载能力。 5、配置丰富,提供有全速自适应巡航、主动刹车以及并线辅助,能够有效提高行车安全性,跑高速时自适应巡航能解放驾驶员的右脚,缓解疲劳感。 6、搭载的1.5T发动机有着178马力的最大功率和265N·m,匹配6AT变速箱。动力完全满足日常使用,起步加速过程轻快,油门和刹车踏板都颇为线性,油门响应速度也比较积极,失去内超车非常轻松。6AT变速箱在平顺性方面表现让人满意,换挡动作轻柔。 7、前麦弗逊式搭配后多连杆悬架组合调教比较舒适,对于颠簸的过滤比较好,经过较大颠簸时后排乘客也不会有抛离感。高速行驶中支撑性表现也比较好,侧倾并不严重。 8、隔音在同级别来看属于优秀水准,对于风噪和胎噪隔绝的比较到位,巡航时发动机噪音也不大。 缺点: 1、百公里油耗在9.7升左右,同级别来看是比较高的。 2、时速超过100km/h之后再加速能力比较差,高速上超车需要提前量。 3、底盘缺乏厚重感,过桥面接缝时给人的感觉不够高级。

    作者提到的车系: