2021-01-29发布于:马自达CX-30车友圈
3.93
分
良好
外观
4.00
分
配置
4.00
分
操控
4.00
分
内饰
4.00
分
空间
3.50
分
动力
4.50
分
舒适
3.50
分
马自达CX-30的外观很有运动气息,在同级别中也属于比较耐看的,车身颜色也非常正,回头率也是特别的高。这车的优点是上手操控感特别好,驾驶后给我的感受可以用两个词概括,“紧致”和“精致”。对于普通消费者来说,压燃版CX-30方向盘转向力度会稍显偏重,转向指向性精准细腻,曾在保时捷跑车上体验过相同感受。被车主冠以“弯道之王”美誉的马自达底盘调校从来不会让人失望,虽说小车更容易做出高质感,在细节处理层面这款车更显功力深厚。驾驶者可以轻松从座椅和转向勾勒出路面信息,短轴距搭配优秀侧向支撑让过弯变得格外运动,体感仿佛轨道车一般。车内空间也可以,一家五口没啥问题,家用完全够用,后备箱空间略小,但是平时上下班接接孩子完全没问题。油耗也不是很高,7个左右,可以接受。不过19.99万的价格确实不便宜,即便如此,能进到国内便是好事,要知道有很多性能车直接绕开了中国市场,所以马自达已经算非常忠实中国市场的了,出于理性角度,即使不买,马自达CX-30压燃版在我心中仍是一款值得细细品位的车型,因为那份对于技术的坚持与执着在当下“新能源”时代中显得格外珍贵。