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宝马X6是宝马倾力打造的一款轿跑SUV，别具一格的外观设计是它最大的亮点之一，给人的感觉大气、高大且运动，2021款 xDrive40i 尊享型 M运动套装版车型轮胎规格为前275/40 R21，后315/35 R21，如此宽大的轮胎一方面显得更加霸气，另一方面课可以提供更大的摩擦力，看着用着心里都舒坦。那么它究竟还有什么优点可以吸引购车者呢？让我们一起来看看它的车内吧。 坐进车内，无论是豪华感还是科技感，确实和奔驰和奥迪还有一定的差距，不过整体的质感还是达到了这个价位应有的水平的，尤其是水晶档把，看起来既精致又高级。整体中控布局虽然有所升级但是依然一眼就可以看出是宝马的内饰，12.3英寸悬浮式中控屏幕清晰度非常好，并且灵敏度我个人认为已经可以和智能手机有一拼了，还有一个我很喜欢的功能就是手势控制，不仅可以调节音量，还可以将导航信息移至液晶仪表盘，非常有意思，也很实用。BMW云端互联系统也很好用，可以通过手机解锁车辆、定位车辆位置以及查询车辆信息。 宝马X6的座椅是非常舒适的，驾驶席的座椅被照顾到了，调整的位置非常多，任何人都可以很快找到一个近乎完美的坐姿，方向盘恰到好处，踏板的距离恰到好处，手臂感觉非常轻松。同时， xDrive40i 尊享型 M运动套装版前排还带有座椅通风/加热，并且主副驾驶都采用座椅记忆功能，其他版本车型仅提供座椅通风和主驾驶座椅记忆。但后排视野实在是太差了，头部空间也并不算很充裕，这也是溜背的代价。腿部空间还算比较宽裕，我176cm的身高前排调好坐姿坐到后排腿部还有两拳余量。而且后排座椅的舒适程度也堪比前排，坐垫填充非常柔软，靠背也有很好的支撑性和包裹性。 动力十足，这台车搭载一台3.0T发动机，最大功率340马力，峰值扭矩450牛米，传动系统匹配8速手自一体变速箱。这套动力提速很快，换挡也平顺，没有太明显的顿挫感。在高速上，后段的动力储备也非常充足。车身的操控稳定性好，指向也比较精准，方向盘手感是宝马特有的油润感，没有多余虚位的变向，买这台车操控是你最不用担心的，因为宝马在这方面适中都有着一份执念。