车无疆点评怎么样

高尔夫可以说是大众汽车史上最经典的车型之一了，甚至有“车坯子”之称，加高了、拉长了、拍扁了就成了各种大众车型。高尔夫的外观精致、动感，尤其是采用R-line套件之后，扁平化的车头，夸张的进气口，看上去十分凶狠，两厢造型使得它的车身姿态非常灵动，车尾的双边四出排气装饰罩也十分唬人。 高尔夫的内饰很简洁，而且没有大众车一贯的沉闷感，非常符合年轻人的审美，全液晶仪表盘和中控大屏也有不错的科技感，我对它那小巧的电子挡把很有好感，就像个精致的手把件，总想盘盘它。整个内饰的用料不算出色，好在做工比较精细，没有廉价的感觉，车内空间属于能坐但谈不上舒服的水平，而且偏硬的座椅也使得它的舒适性表现一般，不过这台DSG R-line版的座椅在卖相上还是挺吸引人的。 这台280TSI DSG R-line版车型是全系最高配，配置表现还是不错的，前/后驻车雷达、倒车影像、倒车车侧预警系统、全速自适应巡航、自动泊车入位、前排无钥匙进入、换挡拨片、前排座椅加热、驾驶位电动调节/位置记忆、自动防眩目内后视镜、分区自动空调、后排独立空调都有了，虽说看上去挺丰富，但是要知道它的价格也已经达到了16.58万，选择这台顶配车型还是需要一定勇气的，毕竟它只是一台两厢家用车，这价格能买的车型太多了。 1.4T 7DCT算是老面孔了，经过大众这些年的调校，各方面表现已经很棒了，150马力的最大功率和250牛·米的最大扭矩拖动这么一台小车还是非常轻松的，只是发动机的发力点需要到2000转以后，刚开始接触你可能会认为它动力不足，熟悉之后你就会摸清它的性格了，7速双离合变速箱表现同样出色，低挡顿挫已经十分轻微，换挡速度快，平顺性也不错。 高尔夫的底盘整体性很棒，悬架偏硬，韧性十足，但也不至于硬到影响舒适性的地步，转向手感轻盈，车头指向性很精准，车尾循迹性也很棒，这台高尔夫的可玩性很高，再加上外观和高尔夫R很像，还真有点小钢炮的气质。