玩车报告点评怎么样

动力方面，3.0L涡轮增压发动机搭载8档手自一体变速箱，动力储备充足，油门调校适中，反应迅速。起步加速不会有那种直白的、很猛烈的冲击感，但加速并不慢，5.35秒的零百成绩足以说明一切，给人的感觉却是厚重的、沉稳的。变速箱可以应对一切驾驶习惯，紧跟你的驾驶节奏，换挡平顺，逻辑聪明，给人一种信得过的感觉。在零百测试中，关闭车身稳定系统后，起步时的转速最高为2600rpm，四驱系统和宽大的轮胎使得轮胎紧紧地抓住地面，没有打滑，最终成绩5.35秒。 前双叉臂、后多连杆式独立悬架，加上宝马偏向运动的定位，使得X6即使在舒适模式下，路感仍然十分丰富，但是面对减速带或者井盖，避震却非常的从容和轻盈。底盘调校非常扎实紧致，将空气悬架调制最低后，X6在面对过弯和紧急变线时会更加自信，车身姿态非常稳定，根本不会觉得这是一台高大的SUV。转向变的轻盈，即使是长时间驾驶在山路上也不会感觉到累，并且很精准，指哪打哪。 刹车的稳定性很好，在多次刹车测试后并没有出现热衰减想象，38.5米的成绩中规中矩，但刹车的脚感非常舒服，属于比较线性的。 而在噪音的抑制上面，不同的时速中表现都比较不错，甚至是高速巡航的状态下，都不会影响到车内的交谈，可以说很棒了。