汽车天涯点评怎么样

UR-V可以用两个字来形容：一个是“大”、一个是“猛”。超2800mm的轴距，采用五座布局，后排地台也是纯平设计，身高一米八的我都可以直接蹲在过道中间，更别说坐姿了，只管怎么舒服怎么来就行。尽管1.5T的动力已经够用了，但是在如此壮硕的车身面前，消费者还是更愿意选择2.0T版本，272匹的最大马力 9AT的变速箱，动力强劲、换挡平顺，再加上精准的转向，这台UR-V简直就是一个灵活的胖子。唯一不好的是，车内隔音仍需加强，跑高速时的胎噪和风噪都比较明显。还有一点需要说明，虽然UR-V的终端优惠相对较大，但是同价位的冠道车型在配置上要稍微丰富一些，所以买车时别忘了与同价位的冠道做个对比。