线外邦点评怎么样

10万级这个价位里，很多人进北京现代展厅，可能是冲着菲斯塔或者伊兰特去的，但最后说不定会买了领动。因为它的性价比实在是高。跟两款兄弟车型相比，领动的设计现在看已经有些过时了，但好在它的空间不错（比菲斯塔还大），外观内饰的质感也在10万级水平之上，最关键它便宜。12.48万的自动挡最低配，优惠近3万，算下来11万以内可以落地。1.4T 7速双离合，落地11万以内，最强的动力组合了有没有？要知道朗逸11万能买到1.4T裸车就不错了。 当然，客观说这套动力没有大众的那套1.4T动力强。现代这套1.4T发动机最大马力130匹，最大扭矩211牛米。而朗逸那套1.4T输出150马力、250牛米。数据上差一截。此外，实际驾驶过你就会发现，现代这套7速双离合也没有大众的双离合换挡那么干脆利索，对动力的梳理要显得磨蹭一些。反过来说，它却比大众的双离合更加的平顺舒适，大众干式双离合在低速下可能出现的抖动和顿挫，现代这套双离合，驾驶中基本不会出现。在实际驾驶中，它的动力输出很直接，属于随踩随有的那一类。虽没有强烈的推背感，但加速体感也还不错，而且难得的是，车身比较稳，跑高速一点都不飘。 另外我觉得领动比较厚道的一点是，它是现代汽车的一款全球车型，在全世界多个市场都有销售，也是按照适应全球标准设计。它不像大众那样进入中国开始减配，领动在在2018年中保研的碰撞测试中，在包括正面25%偏置碰撞等多个项目中取得了优秀的评级。安全性比较有保证。 之前北京现代说伊兰特上市后，领动就会停产。北京现代绝不再搞“同堂销售”的游戏。但伊兰特上市后，领动却依旧在销售，而且依然还是北京现代的主力车型。这证明了领动这类车型，其实主打的安全、空间、价格、动力、经济性这些卖点，无论什么时候都不会过时。它在未来很长时间，都会有很强的生命力。