彪车档点评怎么样

作为广汽传祺门下MPV的拳头产品，GM8大师版很优秀。一直以来商务MPV的市场都被别克GL8所垄断，但当更具性价比的传奇GM8出现的时候，消费者就有了更多的选择。5089（5149）/1884/1822mm长宽高数据直接从乘坐空间感、宽度和高度上超越了GL8，而3000mm轴距数据碾压了绝大部分D级车，花不到30万供6-7人舒适乘坐，性价比爆棚。 定位商务MPV就避不开面子的问题，而M8大师在面子这块儿拿捏得死死的，它的整车造型设计基本延续了GM8大气稳重的风格；侧身双腰线设计显层次感；隐藏式D柱与贯穿式尾灯设计也继承了传祺品牌的设计特点。多辐电镀轮毂是整车颜值的点睛之笔，让豪华感大大提升；而车头处全新的镀铬直瀑式前脸，则让它的出场气势瞬间拔高数个level，非常帅气。 颜值在线，还得内涵深厚，内饰方面，M8大师系列同样优秀，其针对GM8中控台密密麻麻的物理按键进行了简化，取而代之的是仅保留数个使用率极高的空调、多媒体实体按键。原先分体式的仪表、中央大屏和空调出风口在M8大师系列也被连为一体，和凹槽内淡色系氛围灯搭配，高级感呼之欲出。 当然，传祺M8大师系列的价值并非局限在前排，第2排座椅才是它最“尊贵”的位置。纵观MPV市场，埃尔法兄弟被炒到了天价，很大程度是因为它的空间布局更加随心，实用性与舒适都要强于D级轿车，说躺就躺，与传统轿车相比，就像经济舱与公务舱的区别。而在这一点上，M8大师系列做的也足够优秀，中排座椅内集成了座椅按摩、腿托、座椅加热/通风等功能，所有按键均集合在座椅旁的手托内，而阻尼舒适的开盖调节则如豪华车一般强调仪式感。