2021-01-14发布于:宝马2系车友圈
3.79
分
良好
外观
4.50
分
配置
4.00
分
操控
3.00
分
内饰
4.00
分
空间
3.50
分
动力
4.00
分
舒适
3.50
分
宝马最新一代的2系四门轿跑车,由原来的后驱变成了前驱平台,双门变为了四门,我们从3个方面点评一下: 1、外观上2系的四门轿跑,外观线条上有点像4系轿跑的缩小版车型。如果细细来看的话,2系的四门有这个车自己的设计风格,前脸最新造型的宝马进气格栅,区别于4系夸张的造型,2系的四门轿跑使用了宝马最新的M运动包围,最新的LED大灯和后尾灯,第一次看的话还是会眼前一亮的。侧面有无边框的车门、溜背的车身线条凸显轿跑的元素,所以颜值还是比较高的。 2、内饰上的风格非常像3系,和3系相同的M运动方向盘,10.25寸的中控显示屏以及宝马最新的iD7操作系统,这套系统可以支持远程升级,实现整车的OTA升级,配备的自动倒车50米,在往前开车的过程中如果遇到死胡同,挂上倒挡就可以不用控制方向盘,后退50米。内饰上,这个车还有有一点彰显自己轿跑的元素,就是他配备了宝马最新的光脉饰条,显示的效果比较科技。 3、动力总成像1系,2.0T四缸的发动机配合7速双离合变速箱,动力数据跟1系接近。 4、比较遗憾的是宝马的2系四门轿跑使用的是空间利用率更高的FAAR前驱平台。关于这个这平台可以简单理解为之前宝马UKL前驱平台的升级版,他在原有UKL平台基础上升级了电子电器的部分,所以2系轿跑可以用到宝马最新的iD7操作系统。但是2系的轿跑轴距还是2670mm和1系的轴距一样,所以我们不能说FAAR平台是宝马的第二代前驱平台,而只能说他是1系UKL平台的升级。 总体来说,外观设计、配置是2系四门轿跑的亮点,但是整体性能肯定会因为后驱变前驱、双门变四门而发生一些改变。