寅发懂车点评怎么样

因为优惠力度大（裸车7.9w优惠了1.2w左右），再加上丰田的品质口碑一直都是佳评, 而且丰田的保值率大家应该是不用质疑太多。保养都是我自己亲历亲为的，首先这个车好伺候不挑油，建议用OW-20机油。最次用5W-30也是可以的。 外观的设计感觉很漂亮，看起来非常的有辨识度，整个车的设计风格是我特别喜欢的类型，当时第一次看到这个车就对它一见钟情，这也是最后我下定决心选择奉献这款车的一个非常重要的原因。内饰的设计总体来说还是中规中矩的，不过也还行，虽然豪华度不高，但是看起来还是比较时尚的，另外一点就是这个车的中控屏幕感觉实在是太小了,这点不太好。正常体型的五个人坐起来空间还是足够的,毕竟也有2米5多的轴距,前排当然是最安逸的，我174高，130体重的人坐着都没丁点压力。储物空间也有扶手箱和手套箱，放东西还是挺方便的。后排也还行吧，家里都是瘦子，身高也不是很高，头跟脚的空间都有余地，平时伸伸腿也能伸得开，后备箱只能说够用。 这款车的动力搭载的是一台1.5I自然吸 气发动机，加速的时候会稍微有点小肉，但是车子很稳，在市区开起来也挺不错的，发动机排量小，比较省油,家用这个排量也可以足够使用。高速行驶这款车的发动机动力不是很好，因为自吸发动机也有一个很大的缺点， 提速比较慢，这也是这款发动机的缺点，高速行驶能感觉到有点肉肉的。平时市区红绿灯起步稍微有一点延迟，其他的也没有不足之处，不过对于一台家用车也经可以了，平时也不要求很高的动力，只要市区够用就行。开空调是会有点影响这款车的动力，因为空调会加大发动机的符合,再加上这款车的动力本来就不是很强，所以会有点影响。 说到操控诚如大家知道的，连个巡航都没有，简直可以说的上低配!但日常驾驶还是可以的，1.5L的动力虽然给不了想要驾驶那种的激情澎拜，但油门还在，加速感还是很OK的。另外配备了前后副车架和防倾杆,开车平稳性不担心，方向盘指向打的很精准,指哪打哪,不会有太大误差。另外8速的变速箱也能起到作用,切换挡反应时间还是蛮快的，油门一下去也很爽。底盘的构造也是相当不错，重心稳稳的，高速上飙个百八十码，完全没飘感。另外，谈谈驾驶感，前悬挂采用了麦弗逊式独立悬挂,可以带来更好的操控性和平稳性,跟可以模拟六速手动的CVT变速器搭配起来,就如虎添翼了。后悬挂采用非独立式的，除了家用方便，在驾驶感觉上，虽然减少了舒适性，但相对也增强了驾驶的野性感，抖—抖才更有感觉。 油耗很低，才6.3左右。 3毛一公里左右。而且我开的比较暴力哦。我们这边小加油站4.5一升，刚好这个车不挑油。市区拥堵路段油耗在6.3左右,不知道其他车友油耗多少，我是比较满意现在的油耗的，我一直我们镇上私人加油站加油，用团油支付4.8左右很划算。 座椅是软包坐起来还挺舒服的，它的靠背靠起来软软的，开车也不累，这隔音做的挺不错，车窗关闭以后在车内和朋友正常的交谈，也不影响什么，就是悬挂这方面稍微有点偏硬，行走不好路段的时候，颠簸感会稍微有点明显。这款车的座椅还是挺舒服的，非常软，坐起来不感觉到硬，并且支撑点很好。长途行驶也不会感觉到非常累，这就是他座椅舒适性的优点。车内的噪音还可以不算很大，毕竟价格比较便宜，这个也可以接受，无所谓了，毕竟选择这款车追求的是性价比。 缺点： 因为耗油低，起步不是很给力，试过好几次突然莫名其妙就熄火了，我也不知道什么原因，作为女司机我真的不是太懂车哈哈,还有饰内那些功能就真的没法和国产车比了，国产车的功能比较人性化多样化，内饰也是比较软肋的了，而且有些地方摸起来就是感觉很塑料一样,扶手箱设置位置有点不合理了，就是感觉有点矮,不是很方便搭手。后排空间有点小了,不过无所谓了，反正基本上也是我一个人上下班的时候开下，后面很少会坐人，都是给我放杂物的哈哈，这车上坡真的很不给力，斜坡一点的地方用有点会翻车的感觉，可能是车身本身就比较轻飘飘!