小号撩车点评怎么样

【空间】荣威iMAX8的座椅采用了2-2-3的布局，第二排为两个独立座椅，中央通道比较宽，第三排乘客上下车比较方便。 iMAX8在空间方面的表现让人满意，身高1米7的同事调整好座椅之后，在第二排能够获得超过2拳的腿部空间，此时第三排腿部空间也能达到1拳左右，同级别来看是非常优秀的表现，长时间乘坐也不会有局促感。 在满载7人状态下后备箱装载能力比较一般，只能放下登机箱或者背包等小尺寸的行李。但第三排座椅支持比例放倒或者向前移动，如果乘坐6人的话就能获得比较充裕的装载能力。 【舒适性】作为一款MPV，iMAX8的座椅填充物比较柔软，包裹性也比较出色， 乘坐舒适性比较好。 前排座椅支持加热通风功能，第二排座椅则支持加热、通风和按摩功能，而且支持靠背和腿拖角度电动调节，在乘坐四人的状态下能够轻松开启头等舱模式。 细节方面考虑的也比较周到，前排座椅后方提供有小尺寸触控屏，和多媒体系统相连，能够查看导航，并控制多媒体系统。 第二排座椅两侧还提供了手机储物格以及USB充电接口，使用非常方便。 前麦弗逊 后多连杆独立悬架的组合同级别比较常见，调教偏软，对于颠簸的过滤比较到位，即便是过减速带车内也不会有明显的感知。悬架后段还有足够的韧性，对车身姿态控制比较到位，不会出现明显的余震。 隔音方面表现有些不尽人意，对于风噪、胎噪和发动机噪音隔绝都不太到位，一定程度上影响了舒适性。 【动力】iMAX8搭载的是代号为20A4E的2.0T发动机，最大功率234马力，峰值扭矩360N·n，与之匹配的是来自爱信的8AT变速箱。 虽然参数出色，但日常驾驶时给人的动力感受并没有太强的爆发力，调教以平顺为主，加速比较线性，中后段再加速能力也比较出色，并不会觉得动力不够用。 变速箱的升挡比较积极，充分考虑到了燃油经济性表现，而且换挡速度柔和，低速也没有明显的顿挫感。实测百公里加速成绩在9.5秒左右，综合油耗则在9升左右，对于这么一台中大型SUV来讲是足够出色的表现。 【总结】出色的外形、简约不失档次感的内饰、平顺的动力以及足够的乘坐空间让iMAX8成为一款值得考虑的MPV，25万出头的定价显得性价比十足。