MT摩托大师点评怎么样

1.5T的君越你会买吗？预算有限或者不看重动力的或者会选择552T豪华型这个版本。今天我就跟各位唠唠我眼中的君越1.5T！ 在1.5T车型上市前，君越只有2.0T车型，价位偏高，1.5T出来之后，价位低了很多，碰到优惠16,17万就能拿到。 内饰和空间是这款车最大的优点，车内内容纹理质感十足，方向盘虽然没有运动D字型，但是更具有商务气息。车内基本能摸的到的地方都采用了软包，摸起来很不错。空间上，超5米的车上，让后排有了头顶一拳，腿部两拳多的活动空间（个人身高176，体重150）。 入门款君越552T，是一个1.5T SIDI直喷发动机，应该是用来拉低门槛，提高销量。数据上，169PS和250Nm，基本上和同级别1.5T发动机没太大区别。变速箱是9AT变速箱，虽然市面上，1.5T搭配9AT的组合不多，但是驾驶起来还是非常细腻的，低速基本有没有顿挫感。 驾驶起来，1.5T发动机放在君越这个大个子身上感觉有点不够用，加速，动力响应挺积极的，但在车内完全感受不到，舒适度很好，如果是2.0的，也会有推背感。动力对于5米多的君越还是稍微有点吃力。车重稍微也有一点重，1.6吨左右。还有一点，刹车踏板很重很硬，刹车行程偏短，踩下去没有信心，感觉刹车力度不大，但确确实实能刹住，车内感觉比较迷惑。 君越1.5T的底盘还是很紧凑的，小的连续细碎路面处理相当到位，通过减速带稍微逊色一些，有一点起伏。噪音是最为出色的，虽然552T车型只是入门车型，但有ANC主动降噪、前排隔音玻璃等等，行驶过程中几乎没有异响杂音和风噪。至于油耗，试驾开了10km，油耗起伏大概在1升上下，仪表油耗在7.66L到8.2升左右徘徊，经济性还是蛮高的。 总结：君越的生存空间可能会因为低价格拥有较大的优势，目前的优惠落地基本能控制在20万元以内，既能满足商务，还能满足家用需求，君越的还是非常不错的。