小号撩车点评怎么样

优点： 1、纯电动模式NEDC续航里程达到了55km，日常驾驶纯电动续航里程能够达到40km左右，对于中小城市来讲完全能够满足日常通勤需求，用车成本比较低。 2、作为插混车型，在部分城市能够享受不限牌、不限号的待遇，使用比较方便。 3、即便是在亏电状态下，这套动力总成也支持以混动模式行驶，该模式下油耗和卡罗拉双擎版差不多，百公里综合油耗在4.5升左右。 也就是说，即便没有充电条件，日常把卡罗拉双擎E 当做燃油车来开它也足够省油，而且绿牌还能享受不限号的待遇，后期 用车成本比较低。 4、这套动力系统的最大功率为136马力，匹配E-CVT变速箱，日常驾驶给人最明显的感觉就是平顺，起步完全是靠电动机来完成的，所以给人的感觉非常轻快。 5、后排空间表现让人满意，身高1米7的同事乘坐在后排，腿部空间超过2拳，家用足够。 缺点： 1、并非最新的TNGA架构打造，在安全性配置方面相比现款卡罗拉燃油/双擎版有较大的差距，性价比并不出色。 2、内饰质感差，硬塑料材质使用比较多，风格也略显老气。中控屏功能不够丰富，只有最基础的音乐播放和蓝牙电话功能，百度CarLife的实用性也不算好。 3、由于电池被布置在车尾，所以后排座椅不能放倒，空间拓展能力比较差。另一方面车尾比较重，转弯时车尾的循迹性也比较差。 4、悬架偏硬，对于颠簸的过滤不到位，过减速带时车内会有明显的冲击力。