一车汇点评怎么样

Macan S上采用代号EA839的3.0T发动机，由保时捷和奥迪共同研发，在Cayenne、Panamera、奥迪SQ5、S4等车型上均有使用。EA839采用V形布局，涡轮增压器布置在了V型气缸夹角中央，使进气歧管更短，改善动力响应，减小涡轮迟滞。EA839分为3.0T和2.9T两种规格，2.9T采用双涡轮增压器，出现在Macan GTS、Macan Turbo车型上，3.0T采用双涡管单涡轮，动力规格比2.9T低。 对于一台354马力的3.0T发动机来说，动力表现在意料之中，但并没有惊喜，全力加速时缺少了一股冲劲儿。双离合变速箱低挡位时会有轻微的顿挫感，但对于舒适性来说影响不大。整体而言，这台车的动力风格更偏向中性，如果追求充沛的加速能力和舒适的公路性能，它可以满足你。悬架表现无可挑剔，公路性能非常出色，对短波路的处理很迅速，保留了一定的路感，紧致柔韧，高级感很强。车厢内的NVH同样优秀，胎噪抑制的非常好，来自的底盘的噪音也比较少，高速巡航时主要噪音源是风噪。 大街上的Macan仍旧是2.0T车型最多，Macan S少之又少，定位夹在2.0T和Turbo中间，看似中庸实则平淡。论务实，它比2.0T车型贵了10万多元，论性格，它不如Turbo、GTS耀眼，骨子里少了一股不讲理的霸道。