一车汇点评怎么样

第二代宝马2系首款推出的是Gran Coupe版，亦即是四门的轿跑车，这是近年德国车厂很喜欢弄的潮流，它有轿跑车的溜背跑格，又保留了四门房车的行政样貌和功能，既实用又得体。 2系Active Tourer的UKL前驱模组化底盘，并大幅进行结构更新后的平台，它比以往的平台有更好的后座空间，中央因传统轴高高隆起的地台也减低了。而更重要的是FAAR平台，不仅令整体车身重量变轻，也可以有空间装载电动系统，例如插电式油电混合动力，甚至是全电动系统。 除了把2系全面改为前轮带动平台，更引入了三缸发动机。三缸发动机相比四缸少一个缸，气缸的摩擦损耗减小了，油耗随之降低。结合铝合金材料运用，三缸发动机体积更小，重量更轻。加上涡轮技术运用，动力表现丝毫不逊色于比它排量大的自然吸气发动机。 工程师针对前驱格局的宝马，也是花了心血去调校得很中性，以平稳的速度过弯，感觉几乎和之前的前驱版1系（ F40）一样，而当用急激一点的态度攻弯，前驱车先天的转向不足的情况开始明显了。厂方在前驱的2系配置电子防滑系统，而且不仅仅是一般DSC处理器所控制的电子防滑，更是升级版的ARB，电脑计算和传输都比以前快好几倍，让整个电子差速器的运作比起用DSC系统的电子差速器快上10倍，因此在激烈操控时能起到更快速调整电子差速器的作用，真是会减低转向不足的现象。