车天车地扯大炮点评怎么样

开拓者是单看颜值就很推荐的一款车型，而且还有灵活的空间。合适大家庭或者喜欢大空间的朋友。 外观特别赞。设计灵感来自大黄蜂。激进的车身线条满满都肌肉感，加上黑得发亮的车漆出场就有一种自带BGM的气场。前脸是分体式进气格栅设计带蜂窝状中网，贯穿的镀铬把狭长的左右大灯连接起来，那真是威风凛凛。双Y型的尾灯也相当点睛，向侧面延展拉伸了车身宽度，醒目又大气 内饰设计也吸引我。同样有黄蜂的神髓。特别喜欢触摸屏下面两个圆形的出风口，造型像外星人ET看着很活泼可爱。出风口中央的旋钮是用来调节风量和出风口的开关，外圈则是用来调节温度。手感很好，控制非常便捷。4.2寸液晶仪表盘搭10英寸触摸屏，不算特别先进但是跟得上潮流。语音识别功能很赞，可以语音控制多媒体、调节空调、导航、打电话等等。辨识度相当不错。很少出现牛头不搭马嘴的情况。 动力方面，采用雪佛兰经典的2.0T 9AT动力总成。轴距接近3米的大块头开起来并没有笨重感，好评！轻踩油门动力就上来，初段响应线性，强悍的爆发力足以让我眼前一亮。1500转的时候就可以有350牛米的峰值扭矩。 9AT变速箱也是久经考验的器械，在日常行驶几乎感受不到顿挫。而且挡位足够多，在高速上以过百时速巡航发动机也就1000多转出头。 车长接近5m，轴距2863mm，内部空间不会小。不过第二排和第三排空间就有点像鱼肉和熊掌。第二排有25cm的滑轨，可以根据需要调节二，三排的腿部空间。本人1.75m，要在第二排有舒适的空间的时候，第三排会显得狭窄。第三排青少年乘坐为宜或者应急之用。二，三排座椅可以一键电动放倒，灵活安排空间没有轻松没有难度，这个够方便。 要吐槽的地方依然有。 内饰设计风格虽然不错，但是用料和手工还有改进的空间。车内经常摸到的地方还是有比较硬的表面。一些部件之间的装配也不够贴合。四辐方向盘太单薄，手掌稍大一点握着就会觉得方向盘小。尺寸不够适中也没有质感。 尾箱空间也不够好。三排座椅都使用的时候注定了尾箱空间有限，但是222升的容量比起好些竞争对手都要弱，座椅放倒的时候1970 升，这个时候的实用性还不错。