汽车猛料站点评怎么样

优点： 1、RS版的开拓者不仅是凶悍，黑衣加持下的外观颇有几分邪恶，凹凸有致的前脸配上锐利的头灯与大尺寸格栅显得尤为冷酷，车侧与尾部则充满着阳刚与肌肉感，给人一种“绝非善类”的既视感，十分吸睛； 2、内饰则是鲜明的美式风格，粗壮的方向盘、圆形的出风口带来了粗犷的感受，细致的装配质量也让人一改美系车的粗放形象，同时也有不少值得点赞的小心思，比如藏在方向盘背后的音量控制键习惯后其实还挺顺手的； 3、乘坐及储物空间没得挑，第二排座椅支持前后调节，空间够用，第三排虽称不上宽敞，但也不至于只能短途应急，并且座椅够宽大，坐垫和靠背的材质支撑性很好，填充物也软硬适中，储物空间也十分丰富，较为亮点的像第二排的储物格，第三排的杯架配置等，而后备厢更不用多说，后两排座椅均可放倒，不要说拉货，平躺几个人都没问题； 4、动力初段调校有点窜，需要控制自己的下脚力度，而跑起来之后就展现出其稳重的一面，难以感受到明显的爆发点，显得比较沉稳，而9AT的表现值得点赞，换挡动作轻微迅速，对低速顿挫的抑制也很出色； 5、悬架初段比较硬，在过滤细碎颠簸时能保留一定的路感，高速过弯时也能带来不错的侧向支撑性，转向上则是典型的美式风格，存在一定的虚位，车头反应也不灵敏，似乎时刻提醒着驾驶者这是一台中大型SUV。 缺点： 1、遇大颠簸时车内的震感比较明显，过连续起伏路面时也显得不够干脆； 2、跑高速时的胎噪、风噪以及底盘噪音都比较明显，而且停车时的排气声音挺大； 3、过长的车身让过弯半径变大，而且也不太好停车； 4、刹车前轻后重，上手时容易踩出“点头”效果； 5、方向盘的造型比较一般，中间喇队位置也是塑料材质，有一点廉价感，而且握环部分比较光滑。