2020-12-31发布于:Model X车友圈
3.86
分
良好
外观
3.50
分
配置
3.50
分
操控
4.00
分
内饰
4.00
分
空间
4.00
分
动力
4.50
分
舒适
3.50
分
在Model 3进入国内市场后Model X的热度似乎下降了不少,诚然,对于一台电动车来说它的价格过于高昂,而之前的热度则大多是来源于对其的新鲜感,国内市场对于电动车的接受程度尚未达到如此高的地步。Model L最有亮点的地方当属它的鸥翼门,设计新颖打开方式炫酷,除了兰博基尼、迈凯伦一类的超跑,也很难找到其他能够用车门耍酷的车型了。不过苦于特斯拉一般般的制造质量,这个鸥翼门在后期会出现漏水和密封不严的情况。在内部设计上Model X的用料以及做工还是较为讲究的,大量的皮质包裹以及木纹饰板装饰,在浓烈的科技感之中明营造出了几分豪华氛围。空间表现上,Model X采用的是2 2 2的六座布局,第二排空间还算不错,无论腿部还是头部都比较宽裕,不过第三排则有些像被关在了货舱里,乘坐时有些压抑。而特斯拉最让我不能接受的就是那全景天幕,虽然说防紫外线,但没有遮阳帘在夏天的烈日下以及会感觉十分晒。动力方面甩你个电机的综合功率可达487kw,最大扭矩844N·m,这样的数据为Model X带来了5.3s的加速,同级别SUV中绝对是领先水准,续航里程可达575km,而采用三元锂电池的Model X在低温时的续航能力也要远强于采用磷酸铁锂电池的Model 3.